[LDS]你要當奧客還是好客?

erc wrote:
7-11能起來是有著很可怕的商品後勤系統和市場調查功力。.....(恕刪)

除了市調能力與創造力,還有其結合物流 & 類似 supply chain 的上中下游商品的整合能力外,
整體商店網絡,也是不容忽視的成功因素,
別的不說,光以看似不起眼的茶葉蛋來說,每家店都有一鍋,把蛋放進去煮,也不太需要去管他,
以一家店一天30顆銷量,一顆蛋7元售價來算,全省門市大約4300家,
一年營收有多少?? 7*30*30*12*4300=? 什麼??幾位數??
客官阿....您沒算錯...是3億2千5百多萬沒錯!
就只有茶葉蛋喔....
JushuaLai wrote:
除了市調能力與創造力...(恕刪)

討論區就是這樣,接下來要討論便利商店的市場經濟,那標題是不是要改了。
網路上我看不到您,但我會在我的回應留言中看到我自己。
yellmaster wrote:
討論區就是這樣,接下...(恕刪)

阿...真的離題了....
想請教諸位網兄,有沒有曾經買車或配件時以為賺到了,
卻在事後發現竟然被貴了很多...!
此時你是如何處理?
是殺回店家來個奧客復仇記? 還是鼻子摸摸自認倒楣??
還是優雅的自我解嘲:我是好客人,我就當做善事,「贊助」那家店的店租開銷吧...!!
奧客? 好客? 此時您選擇扮演誰??
各位大大都說得很有道理

不過且聽小小說一句

樓上的大大說到MTA--510買你8.5折,送一堆東西.還很賺.那麼你錯了.MTA--510車店拿到的純成本就已經要8000.不含運費.那麼送你的一堆東西,也是要車店花錢去買來的.這樣一台車子也算賺不到1000了.車店賺了你不到1000錢,還要免費保你車子一生的保養.

你看看有多少人整天在01上面爬文大罵車店太黑.車店不幫忙做調整.試問大大,不向你買車,但三不五時叫你免費保養,你們會願意嗎?
有人去7--11買了東西一直在大罵的嗎?如果有,那請你下次別去7--11了.你也可以去買一把5塊錢的青菜.

車店收費太貴,你可以不去買.
但也請各位大大,買車前先爬爬文,做做功課.省得被貴了,才在大吐口水


erc wrote:
???
店是隨便開的?
開店的地點是隨便選的?

會選在這個地點,是老闆該要去考量這樣值不值得,或說,要怎樣才會讓消費者覺得值得多花一些錢!來賺回較高的店面費用。
而不是消費者去考量老闆會賠錢,所以:「老闆,多算我50元吧,看你開在這精華區,怪可憐的」。世界真的反了。


我提到土地.地段...等成本問題
就是說店家可能因為種種因素去決定他的價錢
店家他有開價的權力啊!
他要開高價就必須給消費者其它的附加價值
就看消費者覺得值不值得
覺得值得就買,不值得或許下一家更好!
如果只是單純開高價,而沒有甚麼附加價值
要不應該沒有人會光顧!
不然就是被騙一次就謝謝再聯絡了吧

我的意思不是消費者要去考量老闆會不會賠錢
而是要去算人家利潤的時後,是否也要考慮人家的一些成本!
不只是單純去看貨品的進出價的價差!!

而你說的---「老闆,多算我50元吧,看你開在這精華區,怪可憐的」
我不敢說沒有這種人!因為我猜不透的人太多太多了~~~
km小腹婆 wrote:
樓上的大大說到MTA--510買你8.5折,送一堆東西.還很賺.那麼你錯了...(恕刪)

其實我開此版的目的並非為了要公幹某家車店或是某位車友,
主要是親身經歷有感而發,有做功課&沒做功課所遇到的差別待遇,
與對目前國內的單車產業生態有點微詞而已,
我不認為510A 85折賣出去,店家只賺一點點,
誠您所說,若是成本8000 ,八五折賣出利潤仍有2成75 (12000*0.85-8000)/8000,
而送的配件市價也許是1000,但是成本呢??在我看說不定連400都不到,算400好了,
那 (12000*0.85-8400)/8400,利潤也有2成14,
至於其他變動成本、固定成本....前文已談過,那是經營者本身對於該行業的成本與風險評估的問題了,
如果有電子股公佈今年財報,其稅前淨利是20%,那乖乖不得了,這家股票可是會漲翻天的
這麼比較也許不恰當,對車店不公平,也許他一年只賣出十輛HB3,
我只是打個比方啦,請包含喔..!!
車店要生存,就必須拿出技術,讓消費者認同與安心,更加要拿出善意和消費者搏感情,
現在看到生意超好、車友常常聚集哈拉的車店,
有哪一家不是因為老闆的誠懇態度與優良技術,而受到大家的認同?
消費者可以選擇花錢花得開心的店,但是單車產業環境卻是需要靠車店共同來維持與經營的
ben1979 wrote:
我提到土地.地段.....(恕刪)

而你說的---「老闆,多算我50元吧,看你開在這精華區,怪可憐的」
我不敢說沒有這種人!因為我猜不透的人太多太多了~~~


我有客人是不能少算他錢的
每次他都會說
"老闆,你千萬不要少算呀,記得算清楚,該你賺的你就要賺"

而且,每次買東西他都會先來付錢,再把貨寄到新竹給他
有時候,有些東西還沒付錢跟著一併寄給他
他還會在上班日的下午請假特別從新竹開車回台北付錢.....

我也曾經在店裡大罵,甚至罵客人叫他不要買
客人還是說:"老闆,拜託你賣給我....."


客人,覺對不是像網路上那些嘴砲人所講的那樣
便宜不便宜,是客人對商品價值的認定.....來決定


我曾經在網路上的討論版直接挑明針對某些專發價格的嘴砲人嗆聲
也是引起了討伐,但是....就是那些嘴砲人在叫而已
客人有少嗎??並沒有.....
少的是什,就是那些亂砍亂殺只要求最低的嘴砲人不見了

不只客人可以選店家,不要忘記店家也是可以選客人的
要開一家什麼等級的店,是決定在老闆自己,而不是網路嘴砲人的身上

至於嘴砲人在網路上發這些嘴砲文的目的是什??
只是希望天下更亂,最後店家都流血割肉賣....他能夠買到最低價罷了
反正,死的是其他人家的小孩,跟我有什關係
郭紅人 鍋弘人 鍋紅仁 這三鍋人到底差在哪我也搞不懂
甚麼嘴不嘴砲的

我是身體力行

晃光華時~我也不殺價
尋到最低價就買
組電腦~~沒甚麼難的

到這次組車時
找家ok的賣家
沒殺價
但硬是比店家便宜幾萬塊
後續調整
看本雜誌就ok了
前後變~bb~大盤
拆來拆去
沒甚麼難的

都沒殺價
我都是這樣做的
沒甚麼嘴不嘴砲的...

說人討論不合意就說是嘴砲
太沉重...
leolee543 wrote:
甚麼嘴不嘴砲的我是身...(恕刪)


我應該沒指名道姓吧....
請不需要對號入座.......

誰是嘴砲人,誰是惟恐天下不亂的人,他自己心知肚明
郭紅人 鍋弘人 鍋紅仁 這三鍋人到底差在哪我也搞不懂
其實我開此版的目的並非為了要公幹某家車店或是某位車友,
主要是親身經歷有感而發,有做功課&沒做功課所遇到的差別待遇,
與對目前國內的單車產業生態有點微詞而已,
我不認為510A 85折賣出去,店家只賺一點點,
誠您所說,若是成本8000 ,八五折賣出利潤仍有2成75 (12000*0.85-8000)/8000,
而送的配件市價也許是1000,但是成本呢??在我看說不定連400都不到,算400好了,
那 (12000*0.85-8400)/8400,利潤也有2成14,
至於其他變動成本、固定成本....前文已談過,那是經營者本身對於該行業的成本與風險評估的問題了,
如果有電子股公佈今年財報,其稅前淨利是20%,那乖乖不得了,這家股票可是會漲翻天的
這麼比較也許不恰當,對車店不公平,也許他一年只賣出十輛HB3,
我只是打個比方啦,請包含喔..!!
車店要生存,就必須拿出技術,讓消費者認同與安心,更加要拿出善意和消費者搏感情,
現在看到生意超好、車友常常聚集哈拉的車店,
有哪一家不是因為老闆的誠懇態度與優良技術,而受到大家的認同?
消費者可以選擇花錢花得開心的店,但是單車產業環境卻是需要靠車店共同來維持與經營的
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