說車齡 "幾年" 有意義嗎? 請大家推廣用 "里程數" 來表達吧!!!

我車齡33年
通勤里程15萬公里

但這有什麼好比的,
騎車的初衷是什麼?

只能說你還太年輕了

t.y. wrote:
常常(不是常常, ...(恕刪)


雖然樓主題的有些道理,
但是我是覺得這些並不是很重要啦,
何必在意這些數據呢 ?
真的要比,
就像有些大大所題的,
以台灣 KOM 成績為準吧。
不比年資,
不比里程,
比實力。

那你說我沒參加比賽或沒完賽怎麼辦?
對不起,
那你沒發言權,
如此一來,
世界多無趣啊,
其實,
每天聽人家唬爛也是一種樂趣啊。

t.y. wrote:
常常(不是常常, ...(恕刪)


打個岔...民航飛行員之間所稱的飛行時數.還有包括機型喔
但是即使你飛過渦輪後.再換飛螺旋槳..前面時數也僅供參考而已

前面有位大大說的就很有道理.我超認同
(1萬公里的山路跟1萬公里的河濱)
不是每種理論都可套用在每位車友身上
到底有什麼意義
到底有什麼意義
到底比這個有什麼意義
比配備比車架比獎章比英雄事積
永遠都在比比比
請問這是騎車挑戰自我和為健康而騎的初衷嗎

DANTELIU wrote:
到底有什麼意義到底...(恕刪)



里程累積越高
代表他的膝關節磨損的越嚴重
也就是將來發生膝關節疾病的高風險族群

沒啥好驕傲的⋯⋯⋯
不回應底下小留言、廢文及討戰文
哈...管他幾萬KM,幾十萬km

武嶺盃沒前10真的沒什麼好說嘴的

還不就是個nobody

還不就是個無名小卒

高手比成績

魯蛇只能比年資、 K數


patrick753 wrote:
雖然樓主題的有些道理,
但是我是覺得這些並不是很重要啦,
何必在意這些數據呢 ?
真的要比,
就像有些大大所題的,
以台灣 KOM 成績為準吧。
不比年資,
不比里程,
比實力。

那你說我沒參加比賽或沒完賽怎麼辦?
對不起,
那你沒發言權,
如此一來,
世界多無趣啊,
其實,
每天聽人家唬爛也是一種樂趣啊
不然要不要比大家騎壞了幾個飛輪會比較客觀一點?
我覺得里程數這種東西可以偷改...不能當作指標,頂多參考

買車還是要綜觀所有數據才是最保險的
部分認同樓主,不是因為我喜歡比,而是比較想了解別的車友的騎乘狀況. 剛認識新車友不免會想互相了解一下資歷,如果只說,我騎了N年,真的意義不大,但是說"我已經騎了3萬公里"好像也怪怪的.再說騎車要跟程度差不多的騎比較有意思,比自己強太多的你拖累人家,如果能先了解彼此的程度也不是壞事.像Strava就是個不錯的工具,可以看出對方的騎乘狀況,同樣的路線看時間排名也能知道程度.

t.y. wrote:
比方說, 他的累積里程數有1.5萬公里, 你總共騎了25000KM, 這樣

這樣才能讓人生起敬重感, 不是嘛~!
, ...(恕刪)


沒上凸台 大家都是平等的啦 還幾萬k咧~
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