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[分享] 我的iguana 改裝跟開箱一起發生

FF-K

322分

31樓

個人積分：322分

文章編號：6728565

一般騎休閒的話

大齒盤是42T or 44T or 48T

幾乎沒差吧

44T是比較常見的登山車規格

就我而言

我也很少騎到44T*11T (3*9最高速)

48T是可以用較低的轉速達到較高的速度,以及最高時速也會變高

但是付出的是較耗腳力

輪胎換掉提升的可能更高....

10分

樓主

個人積分：10分

文章編號：6728649

FF-K wrote:
一般騎休閒的話大齒盤...(恕刪)

其實是因為我上一台車
當時完全不懂變速的技巧
所以從買來就一直用最大盤騎
只有在飛輪間換檔
所以現在44T也用得比較頻繁(有改進了)
才會"以為"自己應該可以克服48T的重力
其實已經換44T的就不應該一直後悔
但還好有後悔不然就得不到這麼多前輩的意見
感謝每一位熱心提供意見的前輩

tasco16

7分

33樓

個人積分：7分

文章編號：6728999

chunyu1983220 wrote:
差了4齒.....就12齒的飛輪來說
等於差了1/3圈(當踏板轉一圈時)
高回轉速的情況下再加上輪胎周長差異....差別就等於巴人與被巴之間...(恕刪)

就12齒的飛輪來說, 當踏板轉一圈時:
44齒 => 3.67圈
48齒 => 4圈
後輪轉了4圈才差1/3圈, 應該是只有差9%

若有辦法踩踏到40 KM/HR時:
44齒 => 約81 RPM
48齒 => 約75 RPM
都還不算是高回轉速, 應該還不至於影響到吧~~

小惡魔新聞台