自行車灌氮氣會有幫助嗎

我覺得真正的重點是水氣 ,
水蒸氣才是影響胎壓比較大的因素 ,
氮氣製造過程 , 就已經先將睡份排除了,
正好可以解決這個問題 ,
而非氮氣本身有何神奇.


依我看閣下全身上下無一處不入宅男刑格 , 命中注定一輩子要當宅男 , 而且還是宅男中的霸主. (謎之音:那是甚麼) 還是宅男. 宅神葉問老前輩嫡傳關門弟子 .
灌氫氣好這樣應該會減少些車重
我來亂的別打我
灌氫氣好這樣應該會減少些車重
我來亂的別打我
w-h-tsai wrote:
灌氫氣好這樣應該會減...(恕刪)


這樣高溫引爆車胎的效果應該會不錯...
灌氫氣,
爆胎會有藍色火焰 ,
很美麗.
依我看閣下全身上下無一處不入宅男刑格 , 命中注定一輩子要當宅男 , 而且還是宅男中的霸主. (謎之音:那是甚麼) 還是宅男. 宅神葉問老前輩嫡傳關門弟子 .
小林和尚 wrote:
今天突然想到這個問題...(恕刪)


其實~~在我們呼吸的大氣中~~有70%是氮氣~所以~差那30%~~重要嗎~

重點是~灌氮氣要能感受到那"效果"的前提~要先有200KM/H的速度為前提~我想這是一般單車做不到的吧

abojes wrote:
灌氦氣啦!!!
真正的鈍氣----氦氣!!!
比空氣輕, 灌汽球會升空, 灌在兩輪裡....可降低車重5公克吧!!讚!!


真的可以嗎?還是開玩笑的?
之前有想過,手邊有灌汽球的氦氣瓶
聽說氦氣很安全
買了一個打氣頭100元



可是遲遲還是不敢動手
也有考慮壓力不知是否足夠
還有打氦氣的胎壓和平常一樣嗎?
rexgt wrote:
其實~~在我們呼吸的...(恕刪)


其實~~在我們呼吸的大氣中~~有70%是氮氣~所以~差那30%~~重要嗎~

重點是~灌氮氣要能感受到那"效果"的前提~要先有200KM/H的速度為前提~我想這是一般單車做不到的吧
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糾正一下 我們大氣中 氮氣含量是79% 氧氣 21% 上面的大大說錯了在此更正一下 不然有人會誤解
依大家的看法自行車灌氮氣應該不會有多大幫助,不過我騎公路車為了不想一直帶著打氣筒,所以改帶在網拍上找到的CO2小鋼瓶,一個剛好可以打一次,只不過到現在一直還沒有派上用場,我也不想試,因為一瓶只能用一次,也許是帶心安的,不知有沒有人使用過方便性及效果不知如何.

還有CO2也是屬於安定的氣體(我猜在小鋼瓶內可能是液態的),只是比重應該比氮氣重,還有打氣時CO2的體積突然爆增百倍以上,會不會剛打進去時胎壓剛好,但是當內部CO2氣體慢慢到達常溫時而造成壓力太大而爆胎呢,不知有無理化達人幫忙計算一下,我的擔心是否為多餘的,或者是剛打入時應該打幾分飽,到達常溫時就剛剛好,因為我不想大家在等我補胎時還向大家說我在熱胎.

開版大!不好意思,好像離題了
smtg wrote:
CO2小鋼瓶,一個剛好可以打一次,只不過到現在一直還沒有派上用場,我也不想試,因為一瓶只能用一次,也許是帶心安的,不知有沒有人使用過方便性及效果不知如何...(恕刪)


我用過幾次CO2小氣瓶來打單車輪胎,如果使用得當,打氣時沒有讓太多氣體漏掉,一個16克的氣瓶可以打一個2.0x26的越野車胎,雖然胎壓不算高,但是可以正常騎乘。


CO2小氣瓶裝的是高壓的二氧化碳,不是液態二氧化碳,雖然在高壓氣體在降壓時會吸熱,但因為輪胎的體積大,打完氣胎溫並不會明顯下降,鋼瓶本身很冰倒是真的。至於會不會因為溫度上升而讓胎壓過高,這點倒不用擔心。由理想氣體方程式來看,PV=nRT,密閉容器中氣體壓力跟溫度成正比,假設輪胎溫度從攝氏20度上升到60度,乍看之下溫度上升三倍,壓力也會上升三倍,但其實不然,這裡的溫度用的是絕對溫度,攝氏20度上升到攝氏60度,相當於293K上升到343K,溫度只上升了13%,對胎壓而言,了不起上升十幾個PSI,不致因此而爆胎,況且,一般人會有多少機會可以讓輪胎溫度上升40度?
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