請說說：你有什麼點子，可讓河濱自行車道更完善呢？

AJOL

11分

31樓

AJOL

個人積分：11分

文章編號：9344978

其實可以統計

出事地段

相信出事地點絕大部分都出現在

1.橋樑引道
(多加宣導~或者道德勸說~再不然救罰)

2.過窄路面
(拓寬)

3.轉彎路口

然後先對這些危險路段做改善

DODO

0分

32樓

DODO

個人積分：0分

文章編號：9346751

內斯特 wrote:
先加強事前教育以及最...(恕刪)

那每年各地都有在重舖柏油路，那些錢整合一下，把車道弄寬一些。

最好有高速專用的範圍

公共建設才能促進景氣

你想一下，一個工程三個月至半年，可以養活多少做工的人口?

alan2235

366分

33樓

alan2235

個人積分：366分

文章編號：9347034

有啊，把單車道拓寬到跟高速公路一樣寬就好啦，哈哈哈！

elliot13

17分

34樓

elliot13

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文章編號：9347980

is_si70 wrote:
除了政府要改善外
也請帶小孩的家長
記得要跟小朋友說好，
騎車靠右邊哦...
也不要蛇行
更不要併排騎車

這個不管是不是小朋友都要尊守..........
行前教育要教好哦

那不如把兩個(政府, 家長)綜合起來
在各單車道的入口處樹立告示牌
內容為:
"請帶小孩的家長記得要跟小朋友說好，騎車靠右邊哦...也不要蛇行更不要併排騎車"

這個主意如何?

jonny2008

8分

35樓

jonny2008

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文章編號：9348745

在自行車道以外某處設計一個測試路面，長20公尺、寬50公分(或固定某寬度？)，做為家長衡量小孩子駕駛技術的參考。（騎四輪的就算了）

可能的話也貼公告，讓父母在小孩子上路前叮嚀騎乘原則及可能危險。我看沿路有河邊不准垂釣、水深危險的告示，自行車道也應該來點警告的標示比較好。

父母有正確騎乘觀念後小孩子才有可能跟著學好。

MAICOCO

1分

36樓

MAICOCO

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文章編號：9349491

建議比照北二高來各八線道.這樣子是不是不錯....= =

davidlive

14分

37樓

davidlive

個人積分：14分

文章編號：9349611

在每一個可以到河堤的地方都設警示牌
例如:禮讓他人過車道請注意左右來車...之類的
當然為了多樣化可以每個路口用不一樣的警語
但是請用好一點的牌子每一季可以調換警語
這樣子也比較省錢沒有事情的公務員安排出公差去換
在允許的地方增設50公尺以上的短車道
並在車道旁增加禮讓行人慢車靠右...等警語
這個短車道可以讓家長在這裡教小朋友騎車
有些地方可以做膠囊狀的環狀車道專給小朋友學騎單車
政府也可以安排義工或是公益團體在假日舉辦教騎單車運動
現在有些人觀念及態度已經定型要改有其困難
到不如從現在開始教育新一代人
還有在固定地方設置單車公佈欄最好在腳踏車道旁的休憩區
可以由相關單位招募在那裡騎車的騎士一同再假日作義工
最好可以當地里長配合推動
警察可以多多巡邏有些路段比較暗也是一些青少年幹壞事的地方
有部分腳踏車道不夠寬實在需要拓寬一點
路面材質太多樣化應以柏油路面為第一鋪設選擇
現在幾乎所有河道二岸都有腳踏車道
建議把所有河道的腳踏車道連結起來
可以避免有些沒有銜接的路段需要再到馬路上與機汽車爭道
要是可以全部連結對於經濟與台灣在國際的名聲會有所幫助
因為為了辦腳踏車活動而把馬路封起來實在是勞民傷財
把封路的開銷連結腳踏車道
聯結以後就可以舉辦大型賽事要整條河濱腳踏車道封路舉辦比賽
應該是比封馬路要簡單許多
而腳踏車道的維護整修費用應該也比馬路便宜許多
還可以舉辦國際賽事實在是有許多的好處
台灣政府與民間企業既然已經投資了這麼多硬體設備
實在不應該讓腳踏車退燒就以現階段硬體來說
把他整合讓腳踏車道可以連接應該是在多一些經費即可達成
以台北市內的河濱自行車道都連接來說
應是可以達到的要是可以達成
那麼公里數就可以增加許多比賽也可以舉辦
一方面也就可以成就一個都市內真正的腳踏車專用道(?百公里)
以上願望真希望可以實現
這樣子在木柵去淡水就不用一下子在河濱騎一下子在馬路騎了
不一定可以在木柵騎腳踏車專用道去基隆都騎河濱