space123 wrote:
大家不要動火氣..雖...(恕刪)
說到高速公路的興建
當初目前某在野黨前主席有神主牌之稱的已故立委曾大力反對興建
並對當時的行政院長某位老爸死後接位當總統的那個人諷刺說 " 高速公路是建給大官用的 " (當時汽車少人買的起)
照此立委的說法日後看來,這位行政院長不是變的太有遠見了嗎?
但是還是比不上大大有遠見,知道當初興建時就該先拓寬
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WeAreFamily wrote:
這文分明是樓主在譴責那兩位沒品的車友嚇到小朋友,
我怎麼感覺space大認為單車道拓寬了,那兩位車友就會變成和藹可親了?!
兩位都有轉移焦點之嫌喔........
我都把中山高興建跟拓寬時間列表出來.....表示我有作功課..倒是你不思考就亂講..不會不好意思嗎？
請問你在大馬路跟鄉下會遇到樓主遇到的不愉快事情嗎？...我從小騎到大都沒遇過...但在大台北單車道卻常常要請小朋友靠右邊騎..今天我們來討論事情是要解決問題不是打嘴砲..請問我提的解決方法哪裡不好？
假如縣市政府相關人員能在單車道車潮擁擠地方拓寬+畫分隔線....這樣就能教育小朋友只能騎單邊+警告大人不要併排騎...我也不用常常要煞車教育小朋友靠右邊騎..這樣不好嗎？當小朋友習慣單車道靠右邊騎後...還會被罵嗎？
打嘴砲無意義啦！
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space123 wrote:
我們來看看中山高(國道一號)興建跟『拓寬』過程
據說當初設計評估時...以為台灣車子上高速公路數量不多....結果等到通車沒幾年就必須『拓寬』到八線道...假如初期就有眼光設定全程八線道...你說那該多好.恕刪)
space123 wrote:
奇怪咧！我只是舉例中...(恕刪)
我也學大大做了一下功課,但不是去維基百科 (聽說那個是隨人寫的)
中山高興建
截一小段
在公路容量超過飽和狀態下，當時的行政院長蔣經國，便將開闢高速公路，列入十大建設之一。
不過這項工程，選在當時全球石油危機的同時開工，當然不免飽受各界的批評。
高公局第四任局長 / 石中光 ：【他們認為高速公路，都是這個車子，都是這些有錢在坐的車子，這個高速公路，是為了有錢人而建的，對於這個一般老百姓，沒有什麼幫助。】
當時剛好是石油危機,且台灣還沒像現在那麼富裕,聽說十大建設是借錢來建的
如果還要一次就建成八線道......
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