cchjacky0129 wrote:
大家都知道這是舊聞了...(恕刪)
哼哼哼…景美馬家裏馬媽媽可會逛公園唷…(下午不少自行車呢!)
不知郝伯伯是否還在漫跑，跑個五千公尺二十一分?
這些可都是危險族群呢。
(還有哪些人物可以用來補充一下? 謹此明確表示對LZ的支持!)
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2007/03/09 15:16
地方中心／台北報導
台北市去年的腳踏車事故多達885件，其中還造成7人死亡，由於
越來越多腳踏車任意騎上人行道與快車道，為了減少事故發生率，
台北市交通局規劃腳踏車重大違規也要開罰，包括腳踏車闖紅燈、
穿越快車道、或行駛快車道，將處以300-600元不等罰款，預定今
年9月1日就會開罰。但在市長郝龍斌表達多勸導的要求下，相關單
位將再協商，是否9月開罰仍未定案。
腳踏車一直都處於車輛和行人之間的模糊地帶，馬路上經常可以看
到腳踏車騎在斑馬線、人行道的情形，快車道上也不時可見人車爭
道，台北市交通大隊之前也曾將針對腳踏車違規加強取締，包括逆
向、闖紅燈、走快車道，但是成效不彰。
台北市府基於腳踏車違規及傷亡有增加趨勢，市民甚至投書媒體要求
管制，交通局今天針對腳踏車執法為主題召開交通會報，交通局預定
自9月1日起針對腳踏車闖紅燈、行駛快車道等重大違規開罰，違規可
處新台幣300元到600元罰鍰。
交通局指出，前年腳踏車的事故件數為919件、去年降為885件，但是
仍造成7人死亡，為了降低事故發生率，除了4月底起禁止腳踏車通行
林森南路、基隆路、信義路、復興北路等車行地下道，也規劃自9月1日
起對重大違規開罰，腳踏車闖紅燈、穿越快車道、或行駛快車道，依照
道路交通管理處罰條例，可處300元到600元不等罰鍰。
交通局長羅孝賢表示，腳踏車一直不是市民的主要交通工具，雖列入交
通管理處罰條例的慢車，但相關罰則及規範不清楚，因此，只能先就闖
紅燈等重大違規開罰。不過，全世界對腳踏車的行車都有罰則規範，由
於美國對騎腳踏車未戴安全帽要處25美元到100美元罰鍰，未來，除了
違規裁罰外，可能也比照機車方式修法規範單車騎士也要戴安全帽行駛。
市長郝龍斌今天在會中支持對違規腳踏車開罰，但他認為交通局規劃4月
起宣導期、7月進入勸導期，9月1日就執法，他認為時間表太短了，希望
加強宣導，並拉長勸導期的時間，讓民眾先有共識後才能開罰。
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guesclin wrote:
你們自己將心比心吧,想想你的家人要走在不安全的人行道上,你們能放心嗎?
如果法規禁止後行人就可以放心，那我舉雙手贊成禁止單車騎上人行道！
可是許多經驗告訴我們，通常最後的結果是，只有上級特別要求時警察才會取締，這樣行人會放心嗎？取締行人任意穿越馬路得成效如何？除非禁止人民騎單車，否則和汽機車搶道相比，大家還是會繼續騎上人行道了。
無效的禁止不如有效的導正，要禁止之前，先從慢車道畫出單車專用道，這樣大家有路走，自然可以減少彼此爭道的危險，能不能百分之百安全？當然不可能，可是安全很多就值得做。至於機車難走怎麼辦？那就少騎機車吧，全世界都在抑制汽機車成長，我們的機車數量實在太多了，公車專用道都可以實行，單車專用道沒道理不能做，敢禁止汽機車進入市區，這才是值得效法的榜樣。
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