看不懂其中幾篇回答的內容，算我駑鈍好了!!
樓主是要練不落地呢??還是，只要能慢慢龜得上去就好??
你那台雙避震車騎去爬坡，真的比那位瑞士女生的捷安特通勤車還要累~雖然陽明山是比塔塔加短很多。
我並沒有勸敗，因為慢慢練、慢慢龜，隔個一個月，你用無限次落地方式~一定上得去。不建議硬撐不落地，有人騎到心肌梗塞就是''死撐~撐到死''!!
也不建議用S型大法，基本上騎得歪歪倒倒，就不要騎山路，造成其他用路人的危險跟負擔。
跟一些車友的建議一樣，先練緩坡，再練陡坡。
劍南路就比較緩呀，用雙避震大買場車去騎，能順順騎完就真的很不錯了!!
要是屆時還是騎不上去...也不用灰心。本來大賣場通勤車就不是給你拿去爬山用的....用殺雞的刀去宰牛，能殺算你夠狠，不能殺~才是正常!!
PS,後變是非定位吧，所以一開始就放最輕擋??如果真的是非定位+雙避震+鐵管車架+1.75顆粒胎，有可能比大品牌的變速淑女車或六速小折還難爬坡(淑女車的前盤32T或36T，細胎無避震)
