莫在講 wrote:
版大~~~我沒說錯吧...(恕刪)
又是一個自我感覺良好的傢伙
你不就是那個自己形容的那種人嗎?
如果今天大家不分對錯
就一眛挺版主砲轟車店
那跟你所謂的只灌水的人士不是就一樣
你不喜歡這種人
人家發表不同論調又說別人是店家?
你的標準是不是有點問題
若自以為只要是砲消費者就是店家是否於過於天真
用這種2分法有比你說的只會回灌水文的人好到那裡去
敢引我言暗示我是店家?要扣帽子拿出本事
我知道這01店家很多,但是相對下
反而有少數自我感覺良好的大頭症車友
比店家更讓人反感
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Monk1491 wrote:
2010-05-02 03:13 by Monk1491
嗯嗯...
這讓我之前幫車友因車架更換所以也要更換座管因極著要...
想說就到新店中興路上連續問了幾家都是拿一隻要好幾千的連G牌的連一隻千元以下的都沒有...
更誇張的景美橋那有家賣腳踏車店..
前往去問一隻無標鋁製座管老板竟開價要五佰多..網路只賣一佰含運
<ps因常逛拍賣所以價位上很了解行情> 貨比三家不吃虧...
本日最忠懇...
我曾經向在 碧潭橋頭的一家雞排店 問變速線2條多少( 我還向老闆說我住基隆 買回去自己裝)....
結果...每條200元...他有拿出來..我本以為是 鍍金 ...結果...是 鍍鋅 XD..
往前走幾百公尺..到對面 TOYOTA...隔壁買...每條40元..(白鐵)
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
個人積分：12分
文章編號：19210043
科科!! 拿一個成本幾塊沒折舊率的束帶 跟游標尺 來跟單車零件比
有些東西有折舊率...跟庫存壓力....
有些東西沒有....
08年的零件備了一堆...或許10年就沒人要買了...
這就是所謂的備料壓力......
你去電腦商場買東西看看..是不是每一家電 都有所有"高階"的零件可以馬上帶回家...
很不幸...高單價高折舊率的3C商品...除了熱賣的東西以外
店家是不敢備料的....相機亦然....
常常都會跟你說...我們店家今天剛好沒貨 可能要你"等幾天"再過來拿 收個訂金對吧...
另一個是所謂的成本VS獲利比率
生鮮食品...例如大亨堡熱狗...放上架子開始烤...可能今天沒賣出去就要丟了
但是成本可能5元不到....卻可以賣2X元 賣一條回4條的成本...
單車零件成本1500的東西 因為網拍的關係 可能賣1800就貴了
賣5個才能回一個成本...你還要"保證"5個都可以賣出去....
此外還要連工帶料就賺300而已
單車店被賦予要備料 高服務品質 的壓力
同時卻跟網拍一樣要有低獲利...報價太高你又不買
工錢還在含在微薄的獲利裡面...
你再看看越高階的零件....假使一個碳纖版輪...成本5萬2好了...
定價8萬多......但是代理商定價誰會鳥阿!!!
網拍價格落在5萬5到6萬之間.....
因此店家價格最多只能在6萬之間....
等於你要賣7組都賣出去 才有可能回本...
如果你賣不出去...碳纖版輪有折舊率 過了年份 你準備降價賣....
這個庫存壓力好大阿~~
如果這個行業獲利有那麼高 成本壓力有那麼低
一定有人跳出來開個大賣零件場.....可惜你去看看現在台灣哪裡有大賣零件場
一堆零件擺出來給你挑.....
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最後 你以為沒備料是店家的錯....最後你發現 源頭的代理商才是最大的禍首
C家的零件 店家你要單叫一個前變...不好意思 請個好幾個月....
訂單數量太小...不好意思 不理你.....
下次代理商"每季"要跟國外原廠調貨再給你
你要買一整組的套件...恩代理商 幾天後給你
代理商自己都要整組整組的賣.....試問....車店敢一個一個賣嗎......
我賣你一個C家的前變 我整組都報銷了...
連我要買個高級碳纖版輪....因為店家沒有先跟代理商提早備貨
事後要跟代理商叫貨....恩 我等個3-4個月了...
讓我理解到 有錢買不到東西的快感....除非我跑去每家車店找
找到剛好提早有跟代理商叫貨的車店....
一點都不誇張....連鍊條這種消耗品....
你要跟代理商單叫 都會被刁難.....
反到是一些台灣製造的東西 比較容易叫貨...
可惜不是每個人都能接受亞邦跟桂盟的鍊條.....
我一直再擔心我買了貴俗俗的11速套件 哪天鍊條壞了
我還要跑很多家車店才買的到.....原廠的鍊條....
如果車店哪麼好賺 成本壓力那麼低
就不會有那麼多車店快撐不下去囉!!!
科科!!我不是車店...給我選擇我打死都不開車店
我有那麼雄厚的本錢
不如去加盟50瘋 賣搖搖飲料還好賺一點
