基本上就是太少爬坡平路跟爬坡差異真的滿大如果只是一般日常騎乘會遇到的爬坡大概就是路橋那種緩坡但一般人騎路橋大概不會覺得有什麼困難如果因此認為爬坡只不過如此等真正騎山路時就會嘗到苦果明明看起來只是像路橋一樣的緩坡結果騎起來卻異常吃力
luftwaffe wrote:我騎Giant Ta...(恕刪) 我對於爬坡苦手的建議,可以試試看定迴轉速訓練今天不管你騎快騎慢,迴轉速都保持一樣以我遇到的人來說,爬坡會沒力,大多是平常重踩,一遇爬坡迴轉速一拉高,心跳拉來,一下超過乳酸閥值了,就爆掉,騎不下去先給自己一個目標,以登山車沒有上卡來說,我都會建議看能不能練到保持在80~90之間平路一樣保持這樣的迴轉速踩踏,如過你可以一直這樣採上2.3小時不會累爬坡時,檔位變輕,保持差不多的迴轉速,應該也就不會太累定迴轉速,讓自己保持相同的節奏,再看情況去調整例如我今天如過是要騎平路長途的,我就會以平常的迴轉速-10來騎,稍微重踩一點,不然我到後面會沒力平常如果我體力都可以負擔的話,就會保持我所預設的迴轉速來騎
luftwaffe wrote:今天爬陽明山時突然想...(恕刪) 騎平路與爬坡的騎乘技巧是不一樣的爬坡的變速時機與踩踏節奏(或呼吸)要正確並且爬坡又有分短坡與長坡,陡坡與緩坡還有一種丘陵地型的坡(一路上下)每一種的騎乘技巧與策略都不相同(我還在學習)細節請參考一些雜誌或書籍中的介紹會比較清楚