Dowchia wrote:Neverstop應...(恕刪) 感謝感謝~ 因為當初要參加三鐵才買腳踏車~(10幾年沒騎腳踏車)買不到兩個月~發現有些活動都有限制腳踏車~礙於車子也買了,又很想參加看看,所以來請教看看可不可以參加! ^^
劉小明ya wrote:,(已經停機1年多... _1. 小環島(南北迴) 5天半完成.2. 羅馬公路ps. 半蹲對於訓練大腿的肌耐力有效嗎? 相信樓主的意志力和體力一定沒問題 七小時應該輕鬆過關剩下的就是怕臨場突然抽筋好不了 騎了就痛騎不動按當兵晚點名的操法 交互蹲跳幾百下 再以兩腳跟離地方式蹲下拉筋應可以很快速的把腿操出來只是 有那個必要和毅力嗎....當天會有六七千人參加 一兩千人騎不完 一千多人騎完但超過時間殘念放輕鬆 別給自己太大壓力 每年都可以再來一次 或是隨時都可以自己來開個玩笑即使過了當天你家女王看完01的眾人遊記大可以說:你好像還騎輸幾位小學生和一堆女生耶...講半天小弟去年8小時多殘念 今年給自己壓力要加油預定計劃 1.隨時保持比平時習慣的齒比輕一檔騎 2.前一天要睡好覺 3.帶2瓶水,水果糖,肌樂練車也不能免 週末早去早回爬北部有林蔭的路線 目標6.5小時
劉小明ya大:以前看過三鐵聖經,好像裡面有介紹重量訓練的重要性,不過需要3-4個月的時間來準備調整體能,第一階段:一開始2-3個月是練基礎,時間長但強度弱。(如果是武嶺抓5個小時完賽,至少也要有連騎5小時的實力)。第二階段:再來2-3週可以再縮短一下時間,強度加強(例如:平日規劃騎5小時的路線,加重一下齒比把時間縮短在4小時左右)第三階段:再來1-2週時間再縮短,另外找一些陡坡練習,時間不要超過1-2小時第四階段:接下來的1週就是等待賽事,這段時間體力付出回到第一階段強度,甚至更弱,調整心情,調教車子,你的身體自然就會給你最佳的回饋了(好成績)所以在這4個月以外的時間,三鐵聖經好像也提到可以用重量訓練來厚植實力,我都會去健身房用蹲舉及腿推舉來衡量是否狀態OK。一般來說蹲舉可以蹲到體重的120%(我75kg左右,最好練到蹲舉90kg以上,3-4組20下;腿推舉要推到體重150%以上,一樣是3-4組20下),這樣完賽應該就沒有問題了。再來我覺得換CT盤去攻武嶺可能就萬無一失了。
homp35 wrote:大至路線好像如上,其實簡單的說就是陽明山爬3次就對了 如果只是陽明山仰德大道爬三次!~~ 我同意.如果是 故宮 -> 冷水坑 爬三次... 那就有點不同了...印象中 萬里到風貴嘴爬三次也蠻硬的!~~
劉小明ya wrote:謝謝kib83726的機密的計算...(恕刪) 車輛要保養、調整及設定你可能需要一個能測迴轉速及心率的碼錶迴轉速即曲柄的轉速知道騎乘當下的心率除了控制騎乘強度外也比較安全同一個坡平常的練習要做記錄平均心率、最大心率平均迴轉速平均速度使用時間
sean87028 wrote:我蹲舉都做30KG3...(恕刪) 腿部的肌力可以承受身體的重量,所以到底這樣的重量可能因人而異,大多是以自身的體重來衡量,抓個蹲舉自己體重的100%為目標也不為過;以自行車運動來說,股四頭肌跟臀大肌的訓練很重要,蹲舉這個動作就很有效果(蹲舉也稱運動之王,放棄腿部的訓練等於放棄一半的健康)另引述鐵馬拜客雜誌6月份針對2011武嶺霸主朱梵心爬坡訓練心法:心法11,了解身體狀況2,使用輔助器材3,找對方法4,高低強度都要練心法21,平日拉強度2,假日練長度心法31,以爬升高度訓練強度2,肌力訓練