danny07 wrote:
像重機可以騎在汽車道(重機視同汽車)
但還是很多汽車主會嗆"機車不要來騎汽車道"一樣的道理...(恕刪)
我倒是常看到重機跟機車搶機車道
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linklist wrote:
雖然上面寫優先禮讓輪椅人士 但不表示我一定要讓你 就跟博愛座一樣 要別人讓你是這種態度嗎 ...(恕刪)
都說是 "優先禮讓輪椅人士" 了,還說 "不表示我一定要讓你" ? 這什麼邏輯?
博愛座也是一樣的道理 ...
這無需追究對方的態度問題,而是你本來就要"禮讓"對方
就算今天你是坐在普通的位置上
看到老人/孕婦/行動不方便的人
也是要"禮讓"對方坐的 ...
過年期間我們從濁水站搭火車到車埕
期間有一站一位老婆婆帶小孫女上車
我與另一位不認識的男性都起來讓位給他們坐(我們都是坐在普通的位置上)
這算很基本的動作罷?
建議你這些座位就算能暫時坐一下,還是盡量不要去坐
因為你不主動起來,需要這座位的人還要叫你起來
這會造成別人的困擾 ...
張爸爸 wrote:
我倒是常看到重機跟機車搶機車道...(恕刪)
我也常看到重機違規行駛機車專用道
在汽車道上蛇行穿梭於汽車之間也很常見
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車界某些騎士自己也有點品，要互相禮讓，然後政府宣導要加強才對，不然還是會天天有狗叫聲會出現
可以用這首歌代表當時搭捷運的心情
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H2Owater wrote:
怎麼宣導都會有不識字...(恕刪)
當然，就算再怎麼宣導都難免仍有少數不識字的傢伙，但是那不能拿來當作捷運沒責任的藉口，前提必須是捷運自己得先把宣導、規劃的責任認真做好來。
如果現在台北捷運的高層真的不曉得怎麼辦，那就主動辭職吧，換我來幹。我馬上在每個捷運站出入口弄個林志玲代言的人形看板宣導如何與單車客互相尊重、和平共存；捷運站裡面三不五時就廣播一下宣導單車政策；然後每個捷運站裡面的廣告看板也騰出幾個來放置相關文宣；如果還不夠，我就加派人手在每個放置單車的前後車廂各派駐一個工作人員現場進行協調和宣導。上面這幾個辦法或許不見得是最佳的辦法，但是辦法絕不是沒有，重點是掌握經營管理權的人究竟有沒有它當一回事而已。
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opelisc2000 wrote:
全世界就只有臺灣將博愛座無限上綱，日本香港也很少人讓座，因為日本殘障或孕婦老人在尖峰時間非必要也很少搭地鐵或公車，必竟除了尊重他人也讓自己更安全，畢竟殘障或孕婦老人搭乘地鐵，造成其他乘客和工作人員困擾，他們會感到抱歉。...(恕刪)
真是離奇的言論啊!
看到今天的新聞真是很有感覺 ...
正義司機 「不讓座不開車」
老翁蹣跚上車 乘客互看不理
