yoroshiku wrote:怎麼會是單獨對機車課重稅...(恕刪) 為了減少機車數量高油價可以減少開車的人數, 但是卻不能減少騎機車的人數個人估計一公升至少要超過50元, 騎機車的人才會變少所以我才說機車要課重稅, 減少騎機車的人的數量
david1234533444 wrote:唉 一次漲太多了 ...(恕刪) 前二天破了條管胎..突然想到..騎自行車有比較省..?????????自行車跟機車比起來破胎的機會多很多吧..再者..自行車的輪胎價錢一般的也跟機車差不多吧..那..自行車的輪胎一條可以騎多久(正常里程數..不要考慮意外破胎好了..)..!!!那..機車的輪胎一條可以騎多久..!!!!!!!!!..應該有人看的懂我的意思..以我本身的例子..自行車一條管胎 NT3000..這次大約騎了 1000多KM就破了..機車上的輪胎目前騎了約 5-6000KM了..胎紋還清楚可見..所以..到底那一種比較省錢..
meridian wrote:為了減少機車數量高油...(恕刪) 大家都關心油價漲,請多騎單車等~~~~實際上對短程通勤族來說,那不過一個月多幾百的油錢真正影響,可是後續的食衣住行漲價的連鎖效應難道大家都沒看到蠢蠢欲動的物價,而且漲上去後,你有看過隨著油價降價回來嗎??真的,大家清醒一點,這不單單只是油價漲而已~~~