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直覺上來看，我感覺這台車的設計方向有點問題
使用了較7005更輕更沒強度的Aluminum 6061-T6 Monocoque的鋁材(當然可能透過抽管技術能讓強度與7005並肩)
結果重量竟然還達到了11.4Kg?
都不知道車重是重在哪邊
而且看過3D版的摺疊動畫
要八秒摺疊幾乎是不可能的任務(也許不計較刮傷烤漆，用暴力法也許有可能)
不過值得讚許的一點是：
貨價為原廠配備，比起birdy動輒1~2000多的貨架有誠意很多
並且在尾端已經有鎖上小輪，可以提供折疊後推行的效果
PS16吋的輪胎真的太難買了，路感又太清晰，不要說off-road，走中山北路的人行道都可以讓人罵髒話
田宮四驅車的愛好者可入內一看
老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌
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如果要選Birdy還是ORI ,我會選擇Birdy Alivio,因為Birdy 在速度上會比ORI還來的好些
(還有Birdy的煞車比起ORI來說可是完全KO)如果價格在15000左右,ORI可能會比較吸引人
最近有太多廠商想挑戰Birdy 之前有鈦美代理的Go Bike,現在又來一個ORI,但是這些廠商都認為自己的車
比Birdy好,所以訂價都向Birdy看齊,只是既然是MIT的車,為何不能給自己同胞一個好價格,把餅作大不是很好嗎
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
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講到 brompton 在英國 確實很強
但是最新的市場狀況是 她們出貨產生重大的delay交期要4.5個月漸漸被我們的大哥 Mezzo超越 而且 說實話 英國brompton用的的零件跟大便一樣濫 卻敢賣的無敵貴 死英國仔
當然是沒辦法跟我們用台灣的零件相比 愛台灣啦
但是他的摺疊功能確實很棒 雖然他的車子下樓梯會自動斷成兩節
BIRDY也很棒尤其是他新的造型 帥
但是烤漆 貼標的 確實差了那麼一點點
隨便一刮 就一痕 貼標呢 竟然用自粘標 輕輕一撕 乾淨不留痕
要在加強一點 還是我門用陽極處理 耐刮 耐操
當然它是用配備取勝 LX XT....高級登山用變裝置 搭配同級煞車 無敵也
但是我門家的 shimano capreo 專為摺疊車設計也不差 休閒通勤使用 足已
價格方面 birdy也是台灣製造 她憑什麼就可以賣那麼貴 因為德國設計嗎?
我門家的ori可也是英國F1設計師設計的 來頭可不小
但是我們不想讓她帶太多英國風因為我想發揚台灣的精神 讓ori成為台灣的品牌
成為世界品牌 這就是愛台灣再跟birdy比騎乘角度 我相信去年如果有人有哪位大大 再自行車展示騎區 試騎過 就知道兩種屬性是完全不同
birdy是完全運動風 強調速度感
ori是城市休閒風 悠閒舒適性 極佳操控性
兩者屬性不同 選擇性就因個人需求而異
birdy確實台好車
希望 ORi也可以得到大大們正面的肯定 更虛心請教 以滿足大大們的需求為己任
P.S. GO BIKE 感覺也是不錯的設計 騎完再跟各位分享實測報告
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