挺有趣的問題~騎單車想要減重該選好騎的車嗎?

每天騎32K

不刻意忌口

想吃什麼就吃什麼

但是不吃到撐
(其實是窮學生沒辦法吃到撐...)

連續騎三個月

9Kg不見了

80剩71

但是減肥是一件很要人命的事

現在的社會

除了一些勞工朋友有長時間在運動
(像是搬貨或是比較特殊的行業)

其他工作~大部份都是坐在椅子上或是長期站著

就算瘦了下來

不繼續運動?

那我看還是別減了

小時候比較好動

怎麼吃都不會胖

長大了因為工作和有了一些權利

導致自身活動力下降
(有駕照誰還跟你走路騎腳踏車上班?)

騎車開車比較快~我幹麼這麼早起?

食物還是照吃

還因為壓力會越吃越好

相信這是很多人的通病

以前上班都提早一到兩個小時起床

晚上能越早睡越好

現在呢?

上班前五分鐘可能都還在睡

晚上應酬更是不用睡

睡眠時間越來越少

然後一天到晚喊減肥
(我好胖~我要減肥)

然後每天吃酵素吃減肥餐等等的東西

靠那些減肥迷信不如靠自己唄

多運動

即使再忙~一天至少快走一個小時(騎車一個小時)

即使再忙~一餐都不要放過

即使再餓~也不要吃到讓自己飽到難受

即使再累~也要讓自己躺在床上睡超過五個小時










別的不用說

之前在百貨公司上班時

有加入健身中心

去那邊的重量區根本是喇滴賽的
(只做一個小時~重量還讓教鍊講說根本是女生在練的)

重點是重量前的跑步機快走一個小時

時間夠的時間或是看電視看到忘我時還會加碼

兩個多月就掉了快20Kg

不是騙人的~

當時體重從7X掉到剩56~59在跳

而且當時運動完就上班~

下班回到家一坐上椅子就是睡著

時間也大概11點~12點~

早上10點上班~

健身中心從6點就開始上班

我大概睡到五點多六點多就起床了

到健身中心走跑步機至少一個小時

重量也沒有每天做~

我九點多從健身中心出發到公司
(其實健身中心就在公司的樓上而已XD)

不過食物的攝取不正確.....

肌肉也一起被我減掉了

結果看起來雖然有一點肌肉~

但是整個看起來太瘦了....

我170公分XD







依照往年的經驗

運動要持之以恆

食物要吃得健康
(不是說只吃菜少吃肉就健康~這是錯誤的)

睡眠品質要兼顧

這樣~想不瘦

真的好難

我照這模式改成騎單車

每天騎~瘋三個月
(都白天騎居多~整個黑的快跟木炭一樣...)

但是食物亂亂吃~不吃到撐

還是一樣可以瘦9Kg










千萬不要再以為不運動靠節食可以瘦身了

好料的不能吃

家庭聚餐不能吃

同學會不能吃

約會不能吃

點心不能吃

宵夜不能吃
(話說我好像也沒吃宵夜的習慣...)
(都是女王大人說要吃才去買...)

吃了就得吃酵素或什麼的

到後來買了一人份的東西還會吃不完

還得叫身邊的人幫忙消化

結果胖到身邊的人

自己沒胖還在那邊海要減肥

吃到後來還便祕

這樣的人生~有意義嗎!?
(這是真人真事~千萬不要以為我在掰)
經驗分享
我偏愛騎山路
因為騎山路對於短時間心肺訓練特別有效
我選擇好騎的車
因為好騎的車通常經過較多的設計、測試、效率,最重要是較輕踩,因此騎得遠又能保護膝蓋
曾經在83年時買了一台G排通勤車,以當時年輕氣盛的體力,從柴山元亨寺到忠烈祠,不是騎不上去就是氣喘吁吁
現在換了較好的車,不落地一路衝到柴山軍營再原路繞回都沒問題,可見車子影響甚鉅

c04579 wrote:
經驗分享我偏愛騎山路...(恕刪)


請問比較好的車買哪一種?可以分享一下嗎?
去官網看了很多車~有點霧煞煞
新手入門款ATX和TALON哪個比較適合?謝謝
總和大家說的,如果單純減肥,什麼車都可以,重點在於你怎麼去騎。
你可以參考大家的方式,一個一個試試看,畢竟每一個人適用的方法都不同,
找出最適合自己的方式,就對了。

養成規律的運動習慣,加上飲食配合,減肥是很簡單的事,
個人騎車至今也減了14公斤。

既然什麼車都可以,建議認真考慮一下未來的可能性,
譬如你偏好林道,山路,或公路,短程或長程等等,
把夢想稍微放大一點,再去選車。

個人騎Giant TALON DISC,不錯騎,
山路,平路都適用,也陪我環島過。

fkyang wrote:
最近在板上請教了不少...(恕刪)</blockquot
要減重騎什麼車都一樣,甚至走路就可以。問題是在運動完後,你怎麼吃和平常飲食習慣。質可以挑,但量就非得控制好。擧個例子,一般你如果能1小時騎24km, 大約消耗450大卡。騎完後為了靠償自己去吃個大漢堡,那麼你非但會把450卡補回,而且還會增添一些肥油。可能喝一杯水就夠了,苦吧!為了減肥只有忍忍。如果沒法忍,那就車也別騎,免得越騎越重。

大天空 wrote:
想要燃燒脂肪的另一個重點是...

控制心跳數........

一但進入無氧....

你的汗水白流了........


我想 白流 有點誇張了
進入無氧時間如果過長 那很簡單
你會感覺操過頭 累壞了 一樣有消耗熱量
但是因為體內乳酸堆積 肝醣耗盡 無法長時間執行
所以效率差點

要快速消脂肪 間歇訓練的效果很好的
不過上路不容易執行 要配合訓練台比較容易

大天空 wrote:
最沒有效率的就是騎著賣場18公斤雙避震....

拼命去爬山...

每次都喘的要死.....

一個月後....

體型還是一樣...

體重也一樣...

只是肉變硬了........


沒有這種事情
體型會沒有瘦 都是沒有飲食控制
另外 肌肉跟脂肪是不同的東西
鍛鍊身體都是燃燒脂肪 跟膨脹肌肉的 兩種結果交替
只是依您訓練內容比例會有不同

當然 騎完車去吃一堆小吃點心飲料 那只有過多熱量堆積成脂肪的結果了

回到正題
理論上 單車只要不要容易故障 都可以讓我們鍛鍊減脂
可是對我本人來說
我需要一台好一點點的車
這樣會讓我更喜歡他
讓我更想跨上他 出去騎個好幾個小時
這對我是重要的動力

當然 這是很個人的
不是必要的
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
減肥要踩輕一點,距離拉遠一點,時間久一點,保持有氧狀態,才能燃燒脂肪

要是都重踩,時間都只有半小時一小時的,基本上練的都是肌肉,根本不會瘦

要先把多的脂肪減掉,再來練肌肉才有用處

所以不管你買什麼車,重點是你的方法要對
想要騎單車減重,重點是減重,車子已不重要了。
重點是減重,所以就要養成運動習慣,菜籃車與碳纖車均可達到減重目的。

fkyang wrote:
有人說好騎, 可以騎得遠, 運動更久, 於是減重
有人說車重, 需要更用力, 消耗熱量, 才能減重


其實~

這跟騎在上面那個人堅持的意志力與目標的問題:

第一種:
意志力很容易被擊潰( 一累就不想騎 )且目標不明朗( 又要減重 有想兩天環島 ), 建議 20 萬高檔車, 請不要手軟.


第二種:
有一點點點意志力, 但目標不明朗, 建議.... 5 - 15 萬 高檔車, 請不要手軟


第三種
有一點點點意志力, 但目標有點明確, 建議.... 2 - 10 萬 高檔車, 請不要手軟


第四種
有堅強意志力, 目標分兩種
1. 單日行程 < 100km 只是想運動, 5000 ~ 15000 就可以了, 您需要的是保養車子的知識
2. 單日行程 > 150km 想日行千里, 30k~300k 請視財力斟酌... 因為哪兩條腿不是汽缸, 進加油站加滿就行了.


我的經驗值落在 4.1 所以車子, 保養好當運動用就不錯騎了~
個人看法是想要用運動來減重是有方法和規則.

騎車應該是很好入門的運動之一,至於好騎應該是必要的選項.

有車友認為賣場車很差,或許是不知有大賣場在賣富士和KHS的萬元價位的單車.

另外幾年前家樂福也賣過約2萬的登山車,本人在它變成展示出清又有損壞下入手.

目前購入的單車價位最高16800元,原價近4萬.廠牌是巨大.試騎後發現很好騎.

四年期間所騎乘的車種有變,體重沒什麼變.體檢報告有好一些.不過體重仍過重.

減重密訣---找到適合自己的方法並且持之以恆下去.

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