從小妹妹被重機騎士踹,看單車騎士的修養!


yoyodoc wrote:
重機算運動?動到手掌...(恕刪)

我汽車、機車、腳踏車都玩,雖然都是些上不了檯面的便宜貨,但我想我免強能說說各自的不同~

腳踏車是很花體能沒錯,但也是可以輕鬆騎;汽機車運動真的認真起來,加減速、過彎的G力及專注度您真的了解嗎??您有體驗過嗎??(不是鼓勵公路飆車,大家都可以拿私家車去賽車場體驗)

您知道真正的車手要怎麼訓練體能嗎?一場F1比賽車手會掉2公斤的體重,平時光做頸部肌肉鍛鍊一次就是兩小時,但對您來說開車卻只是坐在椅子上吹冷氣!!MotoGP車手每星期的腳踏車訓練也是數百公里,比賽時脈搏平均都在130~150,對您來說騎車只是動右手!!別對自己不了解的領域評論~
evil_dick2 wrote:
我汽車、機車、腳踏車都玩,雖然都是些上不了檯面的便宜貨,但我想我免強能說說各自的不同~

腳踏車是很花體能沒錯,但也是可以輕鬆騎;汽機車運動真的認真起來,加減速、過彎的G力及專注度您真的了解嗎??您有體驗過嗎??(不是鼓勵公路飆車,大家都可以拿私家車去賽車場體驗)

您知道真正的車手要怎麼訓練體能嗎?一場F1比賽車手會掉2公斤的體重,平時光做頸部肌肉鍛鍊一次就是兩小時,但對您來說開車卻只是坐在椅子上吹冷氣!!MotoGP車手每星期的腳踏車訓練也是數百公里,比賽時脈搏平均都在130~150,對您來說騎車只是動右手!!別對自己不了解的領域評論~

在北宜那些狂飆的重機、大型重機的騎士,他們是GP車手嗎?他們是在賽道上比賽嗎? 如果不是,他們會為了在北宜騎機車狂飆而做數百公里的腳踏車訓嗎?

昨天牽腳踏車去調整,不小心和老闆聊到我也有騎重機,老闆馬上用很奇怪的口氣問,你騎腳踏車爬山的時候不會幹那些重機嗎?? 老闆,冤枉,我只是用來上班通勤,假日沒有騎重機出去玩過,我喜歡單車遠大於重機...
我是覺得,如果單車有能力在山上或是路上騎到80km/h,我想單車勇腳也不會每次都甘願"慢慢騎"
非不為也,是不能也---各位試想,如果您能在路上踩到時速80km/h(不管齒比合理與否),您還會願意慢慢踩20~30km/h??

各種交通工具都不錯,何必自認清高,又何必仇視其它族群?
elac_chen wrote:
在北宜那些狂飆的重機...(恕刪)

那些公路汽/機車玩家會不會/需不需要做體能訓練並不是我回文的重點,也不是每個騎單車的人都有好體能(有人騎單車只是為了通勤)。

我的重點是:每種領域專精下去都有他需要花苦工的地方,並不需要因為騎單車踩的很辛苦就瞧不起駕駛動力工具的玩家!!說難聽點,今天給只專精單車的玩家一台高性能汽/機車,能駕馭的人有多少?每個領域都有老鼠屎及需要別人包容的地方,希望大家能尊重不同領域的朋友!

我騎單車時能讓路就盡量讓,騎/開車時超車時也盡量小心;但總有些人(汽機車居多)會做刻意擋路的行徑,真的很無聊~

evil_dick2 wrote:
那些公路汽/機車玩家...(恕刪)


不過我還是很討厭重機跟改裝車....因為老鼠屎實在是比例佔太多了.........又吵又臭........喜歡的人很喜歡 不喜歡的人卻要忍受 憑什麼? 的確危險駕駛不是只有汽機車 腳踏車也算 但是台灣路窄 路不平的情況下 腳踏車還算是弱勢族群[怎麼可能用肉身跟鋼鐵硬拼] 常常遇到逼車 違規沒打方向燈就右轉 不然就故意擋在你前方給你聞廢氣.......這又算什麼? 講難聽一點 台灣本來就不適合玩重機 玩改裝車 台灣的技術認知層面也不比外國好 光是辦個腳踏車活動就死人 就狀況連連 更不用說是玩其他更快速更危險的車種.....對我而言在台灣玩改裝車 重機都是找死的行為......只是在賣弄裝備 賣弄車子性能罷了......
evil_dick2 wrote:
那些公路汽/機車玩家...(恕刪)

每次在北宜騎單車,實在很難體會到重機、大型重機對其他人的尊重,尤其是當地居民....
當我回去南投鳳山寺(應該也算單車勝地)附近住個兩三天,那邊我也沒辦法感受到大型重機對當地居民的尊重。
單車呢? 我的看法是,比大型重機好多了....

elac_chen wrote:
每次在北宜騎單車,實...(恕刪)


突然想到 之前在橫山騎車 就看到十幾台重機過灣逆向.....搞什麼 當比賽喔......還外 內 外切灣 都沒想過對相駕駛人的安全問題嗎?
elac_chen wrote:
每次在北宜騎單車,實...(恕刪)

關於排氣聲浪的問題,說真的這是很多汽/機車車友自己要檢討的問題,喜歡的認為是天賴,討厭的覺得是噪音,解決辦法應該是盡量在經過住家時要換高檔位用低轉速通過...但單車族群有時也因夜間邊騎邊聊天被住戶白眼,這點應該是任何族群都要自制的地方吧!!

m1gpx2004 wrote:
突然想到 之前在橫山騎車 就看到十幾台重機過灣逆向 ...(恕刪)

說個也許會引發爭議的部分:其實有相當經驗的汽/機車玩家,對於走對向超車並非玩命或不尊重他人,其實是有些"技巧"的~

第一是在看的到對向情況時超車(這應該是廢話),第二是非得在彎中走對向時,要選擇在左彎走對向而非右彎(這應該想一下就能理解),三是夜間走對向遠比白天走對向安全,因為有車燈可判斷是否有來車~

這也不是把走對向合理化,畢竟這是不對的,但就像在蘇花開車碰到大車檔道時的心態一樣,總是想趕快脫離慢車阻擋啊~~有時整段山路只有其中一段組合彎好玩,但剛好碰到慢車就.....毀了~

我想這就跟單車很多都不等紅綠燈的心態一樣吧.....
有本事別開分身來講,敢做不敢當我看你跟姓葉的很像
個人認為車子的品牌、車種不能否定一個人

騎車、開車都一樣不影響其它用路人為優先

俗語說一樣米養百樣人。

再好的車一樣有爛人再操作。

大家要尊重別人,也要尊重自己。
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