gary0408 wrote:
Fuji的花鼓我覺得...(恕刪)

看起來一樣啦,只是我懶的拆.拆了好像也不能做啥.

LX的拆法是軸心抽出來,用10mm內六角板手插進去.逆時針旋轉就拆下了.
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
我上次去板橋某車行買車 順便問說WD40是否會吃掉鏈條黃油的問題 想說買個鍊條專用油

結果老闆說 鍊條用沙拉油也可以 給我的感覺好像是說我幹麻這麼龜毛要用什麼專用油


結果就等他車子組好之後趕快抓回家以後有空再聯絡了
建議不用去漬油,因為去漬油本身會把油垢給剔除掉,建議是用柴油浸洗一天,然後再把鏈條給擦拭就好,在上個防鏽油+潤滑油,就可以了,我本身做油壓機械,經常裝馬達的時候都會上鏈條(齒輪帶動),我們公司是弄黃油上去,不過腳踏車,在每個接點處上油就好,不用到那麼黏稠,畢竟他不是馬達在運轉的,這是我的工作經驗拉,不知道會不會有人用這樣子嚕!
>>用洗鍊器只會越搞越髒...會亂噴

不是很懂耶.. 騎了快一個月,沒有洗過><!
洗鍊器正想買...已經買了蠟式鍊條油了...還沒點過...
到底要怎麼保養呀?
y拍有洗鍊器組合,好像捲一圈就ok,很方便???

若給他自然老化...那換一個D7鍊條要幾多國父呀?
不過在換新之前,若鍊條會進灰塵鐵屑讓騎乘不順...s那也很傷腦筋呀@@!

新手聊聊,爬了文還是搞不大懂
同文字D~Dahon小折同好會車友017號 pda,wince,palm,wii,ndsl,nikon D40,D5000,table pc,i9000,p1
d7的鍊條會生銹喔
不要放給它自然老化
我的生銹過2次
都是下完雨後隔兩天才發現的
不過我最近也都很懶得洗鍊條
發現它有生銹,也都是用去銹潤滑二合一的鍊條專用油點一點而已
現在上面真的有滿多油垢的
不過想要換9速了,鍊條你就再撐一下
等我整套換9速,再把你換下來洗乾淨
然後打入冷宮
吉翔 wrote:
建議不用去漬油,因為...(恕刪)


用去漬油把油垢弄掉不就是洗鍊條的目的嗎...@@
用柴油還不是一樣的結果,但是去漬油不到2分鐘就可以把汙垢融光
不用等到隔天阿...^^|||

重機械用黃油是因為有些情況下沒辦法一直補充潤滑油,用黏度太低的油會滴落
所以才用有黏性的黃油來潤滑
而單車花鼓內部不會和外界接觸,所以用黃油是OK的

但是腳踏車一來沒甚麼重負荷,二來室外灰塵砂石多,所以不適合用黃油
只需要在鍊板之間給予少許潤滑就可以了,而其他只是做防鏽用
話說..我的campy record...從5年前買來..就沒洗過....頂多用機油..滴過..到現在還是一樣跑的下下叫啊..
STONE ISLAND TAIWAN
zic wrote:
不是很懂耶.. 騎了快一個月,沒有洗過><!
洗鍊器正想買...已經買了蠟式鍊條油了...還沒點過...
到底要怎麼保養呀?
y拍有洗鍊器組合,好像捲一圈就ok,很方便???...(恕刪)


我之前有用過洗鏈器加上專用的清潔劑去刷鏈條,因為清潔劑是液式的,所以會在轉動
時被鏈條給帶出,多轉幾圈之後就開始跟著在鏈條上甩動,把髒污噴的到處都是,就算
你轉的速度很慢,就會發生因為轉動的慢所以清潔的力量不夠所以髒污無法有效清潔下
來,再者,轉的慢鏈條上的清潔液還是會因累積而低下來到地上,最重要的是洗一次往
往不夠,都要洗好幾次才能清潔完成,效果跟我所教的比起來未必較佳。用的清潔劑份
量與精力絕對是數倍。

要怎麼滴...還是老話,我只有兩隻手沒辦法同時使用兼拍照啦!要有人幫忙才行。
guderian wrote:
既然不是密閉的哪來的...(恕刪)


謝謝指教!
我想每個人都有每個人的保養方式,
再爭下去也沒有意義,
逛BBS單車版已經快十年了,
第一次聽到這是以訛傳訛的說法,
不過KMC官網已經有了答案,
- 避免使用去漬油等有機溶劑,這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
http://www.kmcchain.com/index.php?ln=tw&fn=service#2

想要洗的清潔溜溜也是可以,
但是因為 roller和pivot間的油脂已被洗掉,
除了要勤上潤滑油,也要避免雨天騎車......




Rangers的山林遊記~~http://tw.myblog.yahoo.com/rangerschang/
swatlan wrote:
謝謝指教!我想每個人...(恕刪)


呵呵...既然您這麼認為那我也沒辦法了
大家就照自己喜歡的方法做吧

反正單車鏈條負荷不大,再怎麼搞也壞不到哪去

22. What is the best way to clean the Shimano chain on my mountain bike?
Due to the harsher conditions associated with off-road riding, it is recommended that the chain be sprayed with a citrus based degreaser and wiped clean making sure all of the dirt and grime is removed from the outer faces of the plates. It is recommended that the chain is dry before applying a drop of lubricant to each link. Wipe off any excess lubricant before riding to prevent the accumulation of dirt and sand.

這是SHIMANO網站上的說法
KMC說不要用清潔劑,SHIMANO說要用
呵呵...要信誰都行,乾淨最重要
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