騎單車沒安全配備 預計年底取締

實在難以想像, 我們騎公路車比賽的, 加反光板又加鈴鐺, 能看嗎?

上次候大署長才參加過鐵人三項, 我倒想看看明年如果他又參加比賽, 車子上有沒有裝這些東西,
如果沒裝, 別的警察敢不敢給他開罰!!
敗家不歸路, 越走越恐怖
再過陣子就要掛車牌 考駕照
然後停車就要收停車費了 ~哈

以前也沒想過摩托車停路邊也要收錢
~ 我是狗死特~
如果只騎白天也要裝車燈嗎?我是贊成戴車帽,夜騎要裝車燈,其他好像都沒有必要性,會注意安全的人,在還沒規定前就已裝備齊全了,官員會不會管太多呢?
如果一定要強制規定裝那些有的沒有的,那改天只要掉了個車鈴,掉了車燈,大家都去報案好了,那以後警察什麼事都不用做了
命是誰的...??? 安全不重要???
今天另一則新聞 國人購車 只要漂亮 不要命

我尤其贊成"夜騎要裝前後車燈".
對汽車駕駛及自行車騎士而言,雙方都多了一分保障!
或許這些官員都不騎自行車吧
所以又在閉門造車

既然政府也提供預算讓官員出國考察(他們也愛)
建議這謝制訂法規的官員到鄰近國家如日本等自行車發展很成熟的區域觀摩

我沒有看到日本有強制戴安全帽或安全裝備騎自行車
重點是是否能讓大家都尊重用路人的路權
以及環境軟硬體設施是否周全

這有點像路不去鋪平一點
然後規定大家要開四驅越野車一樣

自行車是一種休閒運動
把自行車當重型機車在管理
實在有點誇張.............

照這樣的邏輯下去
在路上慢跑
應該也要戴安全帽
要裝反光板還有帶頭燈
不然在台灣的馬路上危險程度是一樣的

以後就會看到有人慢跑被開罰單..................><
莫非要跟重車一樣,一起去遊行一下....
遞個訴願書之類的......
它們去遊行或是抗爭之類的...就有快速道路可以上了說...
或許我們去抗爭之後,我們也可以在快速道路旁邊隔個自行車道.....哈哈哈
我是來亂的....

本來騎單車就要戴安全帽
問題就出在這裡
卡打車的安全帽有沒有一個合格的認證制度
另外
在南部騎卡打車的阿公阿婆
叫他們戴安全帽
可能有點問題
其次
夜間騎卡打車應該要裝前後車燈
但是被撞的還是一樣多
不會減少
警政署的高官不知在想什麼
有沒有認真去思考一下卡打車車禍問題癥結點在那
是沒裝前後車燈或未戴安全帽或者是遇到沒長眼睛的人乃
走路都會被被撞了
何況還是騎卡打車
再來
卡打車本身都有車身號碼(在車身底部)
卡打車製造這麼多年
警政署都未重視這種卡打車車身號碼檔問題
就因警政署交通組長何國榮的一句話
擬修法令
次者
全省自行車道都未建構完成
在慢車道未分為自行車道和機車道前
要靠車道邊1公尺騎乘
那摔車會更多
因為慢車道靠邊1公尺小石子很多
各縣市政府都未重視這小問題
萬一因壓到小石子摔倒致被車輾死
到底這是誰的責任

寫到這裡
有點不想再批評了
>照這樣的邏輯下去
>在路上慢跑
>應該也要戴安全帽
>要裝反光板還有帶頭燈
>不然在台灣的馬路上危險程度是一樣的
>以後就會看到有人慢跑被開罰單..................><

上面這段比喻很妙,我笑了~~
這些規定會不會只有在大台北等都會地區才有效?
不然像在太魯閣、日月潭等風景名勝
或是鄉下地方鄉野間
哪有警察那麼閒來開單?

以後拾荒老人不能騎單車拾荒了
除非他們能撿到安全帽及鈴噹...
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