lin750615 wrote:
小弟今天有在報紙看到...(恕刪)
應該不是騎公路車的吧
公路車下坡技巧應該是看路面狀況去分配前後力道
還有屁股控制重心轉移
但總之...
上坡比快就好
下坡慢慢騎為上!
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ovd750 wrote:
期望有天可以有所謂的(腳踏車專用道)出現在一般道路上。
一直都有啊~
一般道路都有分快車道跟慢車道!
快車就是動力交通工具~例如汽車、機車。
慢車就是非以動力機械驅動的車輛，牛車、馬車、黃包車、自行車。
至於為什麼路上的車況與現行法律相去甚遠，還特別設立不優先的機車優先道，堂而皇之把機車趕到慢車道，再把以自行車為主的慢車趕到人行道。只能說是因為既得利益者高達90趴，所以再不合理的事都會被合理化。
還有山區速限通常比一般道路速限60還低，腳踏車下山騎40~50，竟然還會被汽車駕駛嫌慢不好超車?!更別說雙黃線超車或一次連超2台等等違規超車的情形在山區屢見不鮮~
藍天~* wrote:
每次看到一堆公路車下山飆超快,可是為什麼一定要騎在路中間
有些明明知道後面有汽車來了,也不靠邊騎,很難超車,速度又比車慢
出事算誰的!!!
路肩路況差，汽機車行駛都會有打滑、破胎的危險(對照本篇新聞)
更何況對路況適應力更差的腳踏車??
而慢車也是有路權的，所以超車也不是你想超就超的~違規超車引發事故你說會算誰的?
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