我在高雄幾乎都是夜騎
而且騎的路線都是人車稀少的路線
台21往里嶺大橋,188往潮洲,往東港
人少車少又不會熱,騎起來還蠻舒服的呀

而且在高雄,夜騎中寮山的人還真不少耶
車燈要用亮一點的倒是真的

角落影子 wrote:
小弟我住在彰化地區,...(恕刪)



您好,您說的我都認同
參考看看...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=311&t=3059817&last=47705878

我不知道彰化有沒有FB的社團
能認識幾個固定的伴其實夜騎可行性就高很多

以我來說,夜騎習慣以後,沒伴也照樣上
燈具安全帽當然不可少,同樣的路線哪邊有什麼該注意的...
譬如說..路口..光線、路況較複雜的地方...急速靠近的人車聲...視線該注意哪裡
都是一種自然反應,我不會說夜騎是絕對安全的...
夜騎有夜騎的風險,相對白天有白天的...看個人取捨
除了安全因素以外,不然我真的比較喜歡夜騎(晚上的車,不知道是不是心理因素,感覺上都特別的快!);所以晨騎算是最折衷的方案了吧~(當然早上的警覺性也不能沒有;但常常只有公雞叫,我覺得比較容易聽到遠方開(飆)來的車子聲)
我在越南工作。主要就是在晚上騎車。原因如下:
1.睡眠問題:若早上起來騎車,怕整個早上精神會不濟。
2.天氣問題:越南白天天氣很熱,但是晚上很涼爽(西貢是如此),在河內則是晚上還是很熱,但是總是比較涼爽。
3.晚上的照明很充足(西貢及河內皆如此)加上西貢東西向快速道路或河內國家會議中心繞周邊道路,道路平坦寬廣,紅綠燈少,可以練速度,一路狂飆。一般都是跑35km左右。

我幾乎都是獨騎,裝備一定掛上前燈及後燈,加上巴布喇叭。車輪貼上反光貼條。穿鮮艷的車衣等等。


我回台灣也一樣是晚上騎車。假日除外。



但最近進入雨季,下雨幾乎都在傍晚到晚上這段時間,所以考慮改為早上騎車。

getalusmind wrote:
之前會從水源路那邊進...(恕刪)

北市河濱道晚上11點都還很多人在並排騎Ubike,夜騎在河濱自行車道好像沒什麼安全問題
老爸老媽會擔心.....不想讓老人家擔心,所以寧願早點起來騎完再去上班,也不夜騎了!
我也都夜騎

白天上班+太熱

傍晚騎過一次 蚊蟲太多 鼻子吸一堆小蟲蟲進去

夜騎就把車上的燈全部打開就對了

角落影子 wrote:
原因不離那二個...(恕刪)


以台灣越野賽道的鋪裝路面,我夜騎都選擇雙避震,不敢在黑暗中騎公路車

角落影子 wrote:
小弟我是個標準上班族...(恕刪)


我剛好跟你相反
兒子還沒來新竹念小學前~我都是夜騎
管他幾點~22:0~24:00還是在跑永安

兒子回來念小學後,兒子希望睡覺有人陪
陪一陪我也會不小心睡著....
只好調整時間早睡早起
5:30出發7:00回來叫兒子起床吃早飯上學
土城加藤鷹
夜騎?就帥不起來了!沒有成就感!
騎帥不騎快!
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