好了!既然消費型態如此,就讓它去吧 ~補圖!!

竟然這篇不用回應
那就通知管理人員砍掉囉!
練功中!
再次感謝各位大大的回應,第二次PO文忘了說我只是要提醒大家別忘了自己的權益,別一直屈就於車商,因為花冤枉錢的是自己,賺錢可是很辛苦的,這次的案例,只是告訴大家買車時要詳細確認自己的配備,就好比說有人覺得LX跟X-7是同等級的,可是X-7比較便宜,如果車商DEORE LX零件不夠,換裝X-7,你覺得東西等級一樣,可是車商可以省下一大筆錢,那就還是很難分誰對誰錯了,所以,下次交車前,帶放大鏡去吧!!

祝各位愉快~感恩!!

其實我本人已經不在意了,也請過為大大別再筆伐,這只是每個人的消費意識不同,我在意所以我說出來,不在意的各位就袖手旁觀就好了~謝謝!!
你怎麼確定 X7 的進貨價一定比 LX 便宜?哈哈
LX 的銷售價貴是被拱出來的
店家也樂於賣 LX,利潤好些

還有,閣下沒資格請不在意的袖手旁觀
就算我不在意,你能發言,為何我就要閉嘴?
你不想讓人回應
那就通知管理人員砍掉這篇
hhcbrian wrote:
再次感謝各位大大的回...(恕刪)


就一般人的角度,LX可能比 X-7貴 ...
但從廠商超大批採購的角度,那就可能未必然。

此外,價位跟是否好用並不成正比,跟客戶個人喜好也沒有比例關係。

萬一今天客戶是 Anti Shimano,或者是本來就喜好 Sram產品。

Sram X-7對他反而比 Deore LX好 ...

--

這種爛帳根本算不清。

就我個人來說 你把 Avid SD-7 換成 Deore XT V brake給我,
我也不會比較高興,反而會要你換回來 ...
哇!我才剛剛跟捷安特的客服經理討論過這個案子而已,想不到01這裡已經幾十篇回應了,果然是大站啊!

我是巨大機械總管理處的傅俊貿,以下的意見不能代表公司,但和公司的立場基本上是一致的。

首先,對於開版大買到規格不一樣的車子而覺得不快,我們感到非常抱歉。

而且,我們必須坦承,(特別就限量車來說)在消費者訂的車子實際送到經銷商之前,經銷商恐怕無法事先得知每一個零件的詳細資料。我們只能確定,車上的零件規格絕對「不低於」型錄上的零件規格。換句話說,開版大所遇到的問題,有可能再度發生。

所以,我們也會告知經銷商,萬一消費者看到實車時,覺得零件和他預期的不同,可以當場退訂。如果有其他人願意購買,經銷商可以把車留著賣給下一個客人。萬一這部車是像開版大21.5吋這種「挑客人」的車子(要身高188公分以上才有辦法騎呢,真帥!),經銷商未必有「下一個客人」,所以可以退回捷安特。

至於開版大的車子,因為已經騎了,而且目前開版大並不打算退車。如果開版大仍然覺得心中不快,請再與捷安特的客服經理聯絡,看看有什麼是我們可以服務的地方。

我們董事長說過很多次,捷安特需要挑剔的消費者。我們感激每一位督促GIANT改進的消費者。我們明白,無論產品或服務(乃至於消費者最關心價格),永遠都有改進的空間,我們會努力,請大家持續鞭策我們,謝謝!

巨大機械
傅俊貿敬啟
01的力量真是強大,捷安特也有人出來回應了,希望事情能有完美的結局。
foxclimber wrote:
哇!我才剛剛跟捷安特...(恕刪)


不好意思,凸槽一下.

那為什麼我買TRANCE3新車,騎回家過5天後發現烤漆有瑕疵,卻只能以"重新烤漆"處理????

貴公司的客服與QC部門似乎很強勢.無法回覆我的疑問,只會把錯推給新竹貨運.

貴公司是只會欺負好說話的客人嗎?

對態度比較強硬的客人就會妥協?!


但白說,我很難接受這個結果,但不得不接受.

如果捷安特真的這麼重視客戶.

請把我的意見"真實"轉達給 貴公司的客服經理.

我買新車,花3萬多元,要買的是新的車架,沒有問題的車.

而不是消費者幫 貴公司QC到有瑕疵再"重新烤漆"的車架!


我相信這裏有很多車友在看.

捷安特品質愈來愈低落也是事實.

如果 貴公司再不重視這些問題.

再不重視客服的處理態度.

自行車王國第一的頭銜早晚會拱手讓人.



foxclimber wrote:
哇!我才剛剛跟捷安特...(恕刪)


很感謝您的回答,當初GIAN若是有您這樣的回答方式,我應該也不至於這麼不悅了,您說的很中肯,我也了解貴公司的難處,只是配備規格若有變動,GIANT應該要有怎麼讓消費者知曉的對策,當然你們會有自己的管理方式,只是我希望GIANT能做的更好!!雖然我是因為購買兩台相同車款才會發現,但請別讓下一個客戶再有這樣的困擾!!

關於我的部分,我自己也有錯(我一開始就有強調了),我沒詳細檢查配備,所以我沒想要任何補償,就像我所說,我只是希望GIANT能了解,消費者也有知的權利,不要讓單純的購買行為,演變成這樣的複雜!!

補充一點:
GIANT在車輛的品質上也須多下一些心力,就像我的第一台MCM才騎兩次柏油山路就換了第一顆BB,過了兩個禮拜就又換了一組踏板,M1更扯,都沒騎過山路,只騎柏油平路就壞BB了,還有我朋友的ANTHEM 3買半年,突然在柏油平路上斷鋼絲,當時他的時速約在10km,雖然都由貴公司保固處理,不過會讓人失去信心,雖然這些有瑕疵的部品不是由貴公司生產製造,但貴公司實有督促之責,所以在這拜託貴公司幫我們消費者做好把關的動作,讓消費者獲得更好的服務,這樣消費者才會有向心力!!


還有~請版上的各位,不要有怒罵的行為,我只是就事論事,不同意我或某部分朋友的觀點,請您也提出輔佐的例證,請用詞遣字溫和一些,畢竟這裡是論壇,是提供討論分享的,不是提供謾罵的地方唷~萬分感謝!!
hhcbrian wrote:


很感謝您的回答,...(恕刪)



其實這個事情!
我個人覺得很難認定車廠有錯!
因為SHIMANO的網站!目前除了歐洲網站看的到08年XT套件以外!
其餘都還未更新08年套件!
再來大多數自行車廠網站上!不是用零件編號就是用等級編號!(08年的零件編號還不知道)
所以我也認同許多網友講的07年車07年套件(除非車廠強調08年套件)!
至於浮雕套件SHIMANO的網站尚未更新!(除了自行車業者知道)
我也覺得第一台車真的算是撿到的好運氣!


參考看看其他車廠規格表:
FUJI
http://www.fujibikes.com.tw/products/mountain_bike.php?act=ZGV0YWls&i_id=43

BMC
http://www.bmc-racing.com/virus+M5d1351d314d.html

KHS
http://www.khsbicycles.com/04_alite_2000_07.htm

nishiki
http://www.raulhellberg.fi/mallisto-maasto-team.htm

focus
http://www.focus-bikes.de/englisch_neu/bikes_neu/bikes_lang.asp?kategorie=sport&pr=751925


所以我建議開版的大大也該把標題溫和一點!






還不都是DEORE等級,浮雕跟印刷有差嗎?
記得先前有一批KHS T3(藍色車身)出廠時因TIAGRA後變缺件,所以原廠裝配105後變,難道其他買到配TIAGRA後變的人虧了嗎?應該是配105後變的那些車主賺到吧!
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