實在有點受不了現在北市人行道上到處都是腳踏車 !


Stallings wrote:
台中彰化快互通吧!
台中只有三站,是在搞笑喔
同時希望台中境內的站快點增加...(恕刪)


台中有三站?
為什麼要只蓋三站?
以前好像有新聞說, 最早在信義區有10站Ubike的時候, 因為太少人用, 賠了很多錢.
只做三站不是更慘嗎?
人行道滿滿都是人騎腳踏車是會快到哪?
要騎快又不敢去慢車道 呵呵
補充一下人車共道的標誌






人車共道是各縣市訂立的特殊交通規則
在有此交通標誌的情況下,就是這個規則優先
不只是人行道與自行車共用,自行車道也跟行人共用
共通點只有一個,都是禮讓行人優先

所以看到自行車騎人行道,若有此標誌的話,該自行車是沒違規的
ruian.st wrote:
台中有三站?為什麼要...(恕刪)
市政府宣稱說年底會有 20 站,不知真的假的
RICE 1502 wrote:
你才要搞清楚...於...(恕刪)


您也是01老會員了,也常看您發文

但真的誤解別人就惦惦不要回文就好、不需要否定別人的發文...

何必強詞奪理呢? 還貼一堆圖來誤導...

樓上也有人貼過人行道可以騎車的圖了,我就不貼了

首先您應該去了解一下、自行車到底可不可以騎人行道?

您貼出了法規是不行

我跟您說人行道可以、是因為台北市目前只要是有人行道與騎樓有明顯分別的(下方有注釋)

就會劃成"人車共道"

交通局就發佈過、有關於人車共道時、人行道可以人車共行、但行人優先的文稿

騎樓則是完全禁止單車騎乘甚至連停車都不行

當初交通局就是想要人車分流

至少留下騎樓給行人,不至於完全剝奪行人的絕對路權(所以路平也包含了騎樓整平)

開版的題目提到"台北市"目前的現況

本人也針對台北市目前的情況回答

當然本人回答也籠統了些,但討論事情沒有絕對

不需要一味否定別人來成就自己

"目前台北市的規定是:只要人行道與騎樓有明顯分隔、且人行道寬幅在三公尺以上"

就會劃設為"人車共道"的單車專用道

至於"單車專用道"有二種,一種就是限單車專用、一種就是人車共用

您不需要只看到有單車專用道然後就拿法規告訴我單車不能走.....

我也不是執意非要在人行道騎車不可

之所以會去注意人行道騎車這件事

還真是因為我從公司一樓大門走出去,然後遇上一個沒長眼的歐巴桑撞上來

當然受了點驚嚇、但沒傷,很不爽、就大聲咆嘯了對方

對方就打電話叫他家人來、然後就說人行道可以騎單車是我自己不懂

叫了警察來說明,我也才開始了解人車共道、單車專用、人行道、騎樓、人車分流、罰則...等規定

會回覆那麼長,並不是要跟您輸贏

而是您叫我不要誤導別人

但您卻不是完全明白這到底是怎麼一回事

我想、01不是什麼亂七八糟的網站

很多人會來找解答,看到這篇文章

若大家沒有把規定搞清楚然後就回答

才是會誤導別人吧? 您同意嗎?


哪有姑娘不戴花 wrote:
,以前都是騎柏油路騎...(恕刪)


補充一下,晚上要出遠門了,就不再回應了,謝謝。
chiang : 下次還是選擇網購好了,沒事別再到百貨公司玩具部,那很可怕! [orz]

熊厚啦 wrote:
這應該是老卓去洽談的...(恕刪)


UBike是捷安特的
美利達扯進來幹嘛

甲乙木純外銷
跟UBike又有何干

彰化縣的車廠多著
不只這兩個

tony0223 wrote:
您也是01老會員了,...

自行車到底可不可以騎人行道?(恕刪)

交通法規明文規定自行車不可以騎人行道.

部份有標誌標線人行道容許騎自行車.
這樣清楚嗎?
台北市大馬路旁幾乎都是人車共道,更甚信義路整條都是直接在人行道上劃自行車道
政府就這樣規劃,有意見去罵政府吧

tessalady123 wrote:
尤其是ubike普級...(恕刪)

這應該不算是自行車的錯啊
如果人行道夠大夠寬
如果行人有遵守人車分離...
要加強取締和拖吊騎樓違停的機車,還有佔據騎樓和人行道的路霸,通道順暢才不會行人單車爭道
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!