t.y. wrote:
不才在下小生我一直想發這篇文, 呼籲大家改用 "里程數" 來表達自己的經驗值, 而不是 "年數"
比方說, 他的累積里程數有1.5萬公里, 你總共騎了25000KM, 這樣
這樣才能讓人生起敬重感, 不是嘛~!
敬重感...
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每次看到/聽到這種表達方法, 我的心裡總是會不由自主的冷笑一下羞, 浮現出一段內心的OS獨白:
恩, 無意冒犯, 不過從外觀大略的來看, 阿你騎100K是騎什麼路啊？ 1.5萬K2.5萬K又能給妳累計多少騎乘時間? 怒笑
還是難道你的 "Km" 也是算騎車的時間呀?冷伸微笑
不才在下小生我一直想發這篇文, 呼籲大家改用 "騎程時間" 來表達自己的經驗值, 而不是 "里程數"含情
比方說, 他的累積里程數有1.5萬公里, 你總共騎了500小時, 這樣含情
這樣才能讓人生起敬重感, 不是嘛~! 微笑
飛機駕駛員有表達自己經驗值的方式, 自行車車手也該用準確一些的方式是吧~~!微笑含情加持，最好能再加個平均輸出瓦數
我練騎的山路有2.5K，爬升200m，有一個國小老師每天早上都來報到，除了颱風天，風雨無阻，退休後還是一樣，騎了幾十年。他老人家哪在意幾K，他老人家也不在意騎程時間，他只記得他從幾歲的時候開始騎啊！碼錶早就爆表了啊！
騎了多少上破就能享受多少下坡
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frog prince wrote:
要比「時數」才有意義
這樣不管是騎平地或騎武嶺
就能站在同等地位進行比較了
如果只講時數，平地跟武嶺怎麼比?
難道還要說我是武嶺4小時、他是西濱4小時
所以我比較厲害?
搞不好我的武嶺4小時只騎到清境，其中2小時還是下馬牽車
他的西濱4小時是逆風，而且還從台北騎到台中了
所以應該要比總功率數
不管什麼路段條件、平路山路都能比較喔
下馬牽車、上補給車都不會被誤計到總功率數
酷吧!
而且身裁粗壯的騎士也不會因為速度慢、時數長而吃虧
相同路段我比你騎得久，但是總功率數比你大...哈哈哈
喔...哈拉完了
話說回來
要突顯自己實力就去參加計時賽啦
比什麼里程數、年資...這種都是自我感覺良好啦
真的對自行車有熱情的人，這些都只是閒聊哈拉的話題
要得人敬重不是嘴砲就行
