引擎再升級? 還是換台車?

ellle0514 wrote:
唯一可以解釋的是你的碼表一定有問題

這樣的說法不會太武斷嗎?
雖然小弟也對登山車可以平路50km/hr感到訝異與佩服
但很難說不會有人可以做到
緩下坡,順風(東北季風很強低)
要達到50公里的時速非夢事~~~
那天在西濱公路,觀音到永安路段
賣場車、巧克力胎、外加一般腿,也可達成~
海之子 wrote:
緩下坡,順風(東北季...(恕刪)


樓主已經說是平地了,平地50,登山車應該是猛踩~路應該要夠長~我怎麼踩也只有40

請問樓主的平均速度35,可以維持多久時間呢?
ellle0514 wrote:
大大真是勇腳~~平路...(恕刪)


我很認同~應該是表的問題~輪直徑有設定正確嗎?
clare1010 wrote:
樓主已經說是平地了,...(恕刪)


一般人對平地跟緩下坡的定義是很接近的
所以個人認為樓主說的平路,或許有點微微下坡

緩下坡:近平路(誰說平路一定平滴~),無法明顯感受是下坡,但確實比平路稍略緩緩往下走

我也覺得是馬錶設定有問題

不知道樓主輪胎周長設定是多少

有人知道公式是如何算的嗎

總直徑(輪圈大小+2*輪胎大小)*3.1416=這樣對嗎

總直徑=(26+2*1.5)*2.54=這樣對嗎



黃昏清兵衛 wrote:
各位前輩好 小弟現...(恕刪)


你可以考慮改騎off road

公路你已經到達巔峰了

還這麼年輕就達到這種境界

在騎下去已經沒有目標了

換車 還是公路

所以換騎登山車吧 哈
以boulder 前42T 後14T 1.5外胎周長201cm的spec來計算
均速25km/h時 轉速 70 rpm
均速35km/h時 轉速 97 rpm
時速50km/h時 轉速138 rpm......XD
15公斤的低階登山車可以跑出這種速度 樓主的引擎已經可以參加自由車賽了
小弟肉腳 騎前50t 後12t的改裝車 雖然103rpm就可以破50 不過差不多80-90就是極限
BOULDER傳動想跑這個速度 迴轉速要138 rpm才可能達成
june0710 wrote:
(恕刪)...總直徑(輪圈大小+2*輪胎大小)*3.1416=這樣對嗎
總直徑=(26+2*1.5)*2.54=這樣對嗎

26吋的登山車不是直徑是從26吋起跳哦~比較準確的測量方式是量裝好的輪胎周長。

小弟有二個胎,分別是26X2.0的巧克力胎、以及26X1.0的光頭胎,測量的周長各為:2050mm、與1850mm左右。

若依照您的方式,算出來的周長會是:
(26+2x2)x25.4X3.14=2393mm
(26+2x1)x25.4X3.14=2233mm

這跟實際的差異很大哦~分別多了343mm383mm,若以44:13的齒比、轉速90rpm的話,速度會多出:
60x(90x44/13)x2393mm=43.7km/h - 60x(90x44/13)x2050mm=37.5km/h = 6.2km/h
60x(90x44/13)x2233mm=40.8km/h - 60x(90x44/13)x1850mm=33.8km/h = 7km/h
這樣就是名符其實的快樂錶了~

小弟剛從2.0換1.0胎的時候,就是設定錯誤,突然覺得變得很神,後來改回正確設定後,才知道自己的實力到哪裡

輪圈大小疑惑之前小弟有發文問過,不過在01沒有獲得解答,後來在水果論壇找到答案,原來26吋是統稱,不代表輪圈真的是26吋,實際的大小規格輪胎上面都有標示,大家可以看一下自己的輪胎。

以小弟的二個胎來舉例,胎上面的標示分別是:52/55925/559,單位是mm。

其中的52、25是輪胎的高度;559則是輪胎的內徑,可以用這個數據來算出周長:
(52x2+559)x3.14=2081mm
(25x2+559)x3.14=1912mm
這樣跟我實際測量的差異就沒有那麼大了,差異分別是:31mm62mm。若以前面的齒比、轉速來算,時速差異將不到1km/h,所以若不想測量,可以直接看輪胎數據計算就可以了。
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