看到這種文章也不只1次2次了所幸事件的2位大大遇到的是肯負責認錯的車隊不然往社子島來回的車隊我看不只4.5隊今天如果是那種很鬆散的約騎團我看實質損失的還是只有開板大吧就以我本身都會在附近夜騎的經驗這麼誇張的騎士還沒遇過不過常常遇到併排騎的..看到對向有來車也不放慢速度或是退成一排一樣給你直直的騎 就我經驗我不退也不放慢速度 看你要不要讓怎覺得騎車的越來越有大頭症了..在現在這個路權至上的時代自行車都會跟摩托車汽車爭路權了為何卻忘了"自行車"本身也要遵守路權不是嗎?
urbaner wrote:你好!我是左岸團長,...(恕刪) 人多更須紀律在狹小的河濱自行車道更顯重要在河濱自行車尚未拓寬之前建議可以穿著運動會大隊接力的號碼背心編組按照順序一個接著一個以減少脫序避免追逐競速如此保證成為左岸車隊成為自行車界模範
大頭們出來認錯道歉........風範沒話說!值得鼓掌!! 但我個人倒是覺得應該著重的方向.....隊員的相關認知建立了沒?團體活動應有的紀律記牢了沒?行進間,幹部口令:車隊靠左/右....全員遵守否?所有車隊都一樣吧~~如果隊員認知觀念差,不守紀律也不聽從幹部指示.....大頭會道歉不完的!!
一個車隊這麼多人要管理確有其難處大家都是喜愛單車運動的人,應該要求自己更嚴格的道德觀,例如併排聊天(這在機車也常看到,是很危險的行為)超車的判斷,還有槍燈的照射角度等等之類,這都是個人的品德修養,己所不欲,勿施於人,望喜愛單車的朋友們,都能建立起優秀典範!
俗說,人多示眾,人一多膽子就大,看到這種無禮的隊伍,我都閃一邊為妙,絕對不要硬幹,不然一定是人少的吃大虧雖說大頭們勇於認錯,不代表以後就能將隊伍控制好,道歉誠意和管理能力是不一定成正比的人多就不好管,夜晚的單車道充滿危險,是非也多
Didisea wrote:30多人耶,有時候事...(恕刪) 最好是敢仗著人多海扁我,我一定會把事件搞大,讓他們成為單車界的"全民車隊"(四輪變兩輪). 萬一有人氣不過烙人堵車隊的話,那後續所會發生的情節,不是我們希望有片單車天地的車友願意發生的!