我記得小時後騎淑女車載我弟去打棒球,中途會頭看時,前面一台得力卡的車突然打開車門。砰~一聲飛出去了~飛出去的是車門...................或許因為我打棒球,拿著球棒和球的關係(補手面具)是很正常合理的。成交!!!!!!所以回家偷偷幹450元拿給那位啊伯修車,他還嚷嚷說不是500嗎?結論:得證得力卡側邊不耐撞。淑女車過了十幾年載,我的老北還是騎著上交易所。
希望這位車友能平安.....總歸一句話.騎單車前後燈一定不能少(還要注意電池電力和遇雨損壞).安全帽也帶著吧!會常上01的車友都知道最基本的人身部品.單車配件不能少.但一般通勤族或學生.阿桑對這些都不以為意.希望大家都能勸勸這些族群.注意到自身安全.我外出騎車遇到車友們都會留意他們車上的燈是否正常.若有問題也會即時提醒.夜騎無燈.真的很可怕.
kuoid wrote:騎上人行道 就不會遇...(恕刪) 騎自行車時我也是只敢騎人行道,不得已或沒車時,才敢騎在機車道上,還要不時注意有沒有人喝醉酒從正後方高速接近,肯揚 wrote:這種“車禍“也說不定是哪一方的錯啦...(恕刪) 個人認為"絶對"是開車門的那個人的錯,停在路邊,駕駛從馬路下車,開門前不看後面,害到的是別人,標準的自私下車後不看後面,害到的是別人和自己,真正的不要命所以如果開車或騎車經過這種車子的旁邊,在下一定都會保持一個車門以上的安全距離,防衛駕駛真的很重要,就是把其他人車都當作危險人物就對了.
開板的大大你做對一件很重要的事就是喝斥肇事者不要再搖晃傷患若是傷患真的傷到頸椎再加上外力的搖晃.....就算真的這樣搖一搖就醒了傷患預後也很可能變成一顆白菜,或是終身和輪椅為伍...更嚴重的是頸椎第4.5節控制橫膈膜上下...不幸傷到的話很可能人就不會呼吸了!!叫119、協助指揮交通、確保自身和傷者的安全...才是最該做的其他的就交給專業的119救護員來做就好了沒受過訓練,任意接觸傷患,對傷患一點好處都沒有....跟各位分享囉
自己曾經思考過,若行進中遇到突然開車門,可是已經來不及閃,也就是一定會撞上,到底應該往哪邊閃呢?我的結論是直接衝撞車子,衝撞車邊整個都是平面可協助減速,身體緊靠車身也不會有撞擊點,可將傷害降低,最後一定會撞上打開的車門,運氣好車門開大時由於沒有什麼尖銳處,就算撞擊也不會太嚴重,這時若車主或是車內人員踏出來,剛好可以順便讓他體會自己造成的後果,他也別忘想別人會負責他的醫療,反而還要擔心對方受傷狀況;若是往車外閃,想想看車門邊緣就像一把刀,窗框高度剛好與頭一樣高,撞上去嚴重性可想而知,另一點,往外閃還有很可能會發生的事,人一定會往旁邊倒,這時後面上來的車可能也來不及反應,又造成二度傷害。說了這些,要做到往車方向反應,其實是很困難的,一般人的反應都會往反方向躲避,想辦法閃躲,所以當下思考臨場反應將決定傷害程度,以上個人想法,若是有更好的做法也請大家一同討論。
人的肌肉反應要不斷的練習才可練就成不經思考的反射動作 !! 就好像在練合氣道或其他武術一樣 !!騎車遇門開要如何反應也是同樣道理 ! 因為時間很短 看到車門開再來想如何反應都已太晚 ! 但是又無法像練武術一樣的反覆模擬練習反應 所以我建議養成習慣就是 騎車的時候離門遠一點 至少我騎車的時候會跟車子保持1-2公尺的距離 以策安全 !!
希望那位騎士最後沒事這件事值得大家省思真的前燈 後燈 及安全帽一定不可少寧願慢也不要不安全建議騎車燈要開閃爍的因為一個小紅點或小白光真的不好注意同時也希望汽機車駕駛人要多注意特別是在山上的重型機車畢竟爬坡時己經快沒速度這時一陣風吹來真的會定桿
purewater00 wrote:經驗談~~~騎機車 ...(恕刪) 沒錯!這種預先的防範才是最需要的總不能每次一定要被這種危險害的重傷殘再來領理賠這應該也是所謂的防禦性駕駛吧?自然可以先行避開危險 先預防 何必在補救?