看看哥本哈根市怎麼看待自行車

希望先有硬體設施吧
同時間希望除了政府努力外, 也希望國人能提升素質
如此, 才有可能追上這些國家 (不知10年內有無機會)
國外道德水準是不是比較高我不清楚
不過很多阿多仔到台灣 就是會入境隨俗
跟著闖紅燈
不知道是不是執法跟罰則不同造成的結果
肖肖一生 wrote:
其實原因很多啦!一來...(恕刪)

大大說的也是有道理啦
台灣.......嘆!

在韓國或日本的街頭

騎腳踏車或走路 遠遠的汽車就停下來等你過

在台灣 你可以試試看無視這些汽車 走走看....


大陸的電單車 一台約人民幣 1000 內 (便宜的?)

台灣的電單車一台要一萬多台幣, 還要擔心被偷 找不到地方充電...


看這些狀況 我會覺得

不單純只是政府要努力去改變去推廣去鼓勵也要去強力遏止趁機詐財的商人與宵小!

也包含商人還有人民百姓的主動配合的意願

否則難怪大家都會沒信心的說辦不到


騎單車沒安全感, 停放單車也沒安全感, 推廣腳踏車的同時 部份商人會抬高價格 也會有宵小會偷竊...

等等之類的... 如果不是長時間的推廣和宣導, 不然就是要有嚴刑峻法的配合...

但是大家對於這三方的配合 好像就是沒辦法有信心吧....
wildeny wrote:
丹麥 - 哥本哈根市..Gasoline is taxed and costs $6 per gallon
汽油有外加稅 一加崙要$6 (一公升約台幣49元) -- 世界各地汽油價格 台灣的油價已經是很便宜了
.(恕刪)

便宜???台灣的國民所得來算算是最貴的吧。不用比到哥本哈根光和隔壁的日本比就輸一大截了,他們的打工仔一個小時約1500日幣,台灣呢NT95元。
人生就是不斷的抽車~抽不動就牽車~牽不動叫計程車。在不濟就摳救護車。Orz
要台灣都改騎單車.應該....超難的.>.<
除非還有一種可能,那就是完全沒油了.替代能源又無法接上.或許有可能
那篇世界各國油價數據太舊了

現在92一公升35.4元, 台灣燃料稅是另外收,假設我們一般非用油大戶,一年用油量一千多公升左右
加到油價上假設總共是39元
一加侖= 3.785公升

39 x 3.785 / 30.4(對美元匯率) ~= 4.86美元/加侖

不覺得油價有便宜
sirchen wrote:
那篇世界各國油價數據...(恕刪)


大家都沒仔細看CNN這篇文章的內容:
All prices updated March, 2005.


那是3年前石油還沒飆漲的油價.
影片中有許多值得台灣借鏡的地方:
1. 印象中沒有摩托車的出現,畫面中的車流很少。以現實來說,台灣的自行車不是跟摩托車就是跟行人爭道,這一點對三者都很不公平。
2. 畫面中沒有路邊停車,更沒有並排停車 。這點很重要,如果沒有專用的自行車道的話,但是可以有一條路邊禁止停車的慢車道,讓自行車在慢車道以外的地方通行的話,大家一定覺得很舒服。

不是台灣不好,也別看輕自己,只是台灣的都會區真的很擁擠,硬體沒有改善前,多點禮讓會更好。
氣候問題也要考慮。丹麥的氣候是屬於溫帶型。

影片上的人們穿著是相當舒適,適合騎自行車的氣候。
以台灣的氣候而言,要讓人在豔陽下接受過量的紫外線,並不適合啊。

能想像早上七點半剛到上班的地方,或是工作的地方,
全身已經溼透,而且汗流浹背的員工,能有多少工作效率?

還是要以熱帶國家的氣候條件相比較會適合一點。
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