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)第一次出巡(連杯架都沒 背個背包)
屁屁開花所以買了車褲穿穿看 同事說很像棉棉
椅墊都沒破 沒壞 換SMP...感覺很浪費
手掌痛 換了GX2人間肉球附小牛角 手套暫不考慮
杯架買了 老哥愛心牌F1包冷熱壺 但小馬車只能裝一個杯架
已自己水牛體質 買了單車專用超透氣後背包 +3L水袋 (可以好好牛飲 車上瞬間+重5kg吧
)打氣筒 隨車工具 買個萬一~~~~
定了26*2.2HANK光頭胎 輪圈花鼓還在找(有大大可以建議我嗎?希望兩輪幾張小朋友不要1x張
)平時偷練用巧克力胎(夜騎專用) 跟朋友團換光頭胎(我知道1.5效果好 小馬車配1.5....我寧願用巧克力胎
換公路車1.2不是更快)
我想每個人價值觀
精神都不同 自己開心就好磨損到壞掉或是賣掉~~比較不會浪費啦
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這是因為廠商通常為了Cost Down都會把零配件弄很"低成本"
可以說整台車最有價值的就是車架
廠商的價格區隔最簡單就是幾招而已"顏色差異"、"套件差異"
所以只要挑一台好的車架，先做好是否有升級空間的調查
同車架之下買最入門款的(這樣拆下來的拆車品賤賣比較不心疼)
然後依照自己訂立的齒比使用需求、色彩計畫與風格走向開始搜集材料
只要車架你喜歡，
之後想要平把版、羊角版、彎把版，登山版、公路版、雅痞版，都可以自己"設計"！
至少在小車的世界，造型是非常之重要的！
享受在網路拍賣或是到處去車行挖寶的過程，
想像零件裝在自己的愛車上會有什麼感覺，
一直到最後組裝上去，實際去騎乘使用與調教，這都是一種樂趣阿~
如果一切都要"一次到位"，那多無聊呢?
XTR全上，Dura-ace全上，有錢不都能辦到，早晚問題而以。
花錢在車上與花心思在車上，是不同的"樂趣"
Yoga的歌詞：
花如果一夜之間 開成花園
麥如果兩天釀成 十二年
是很方便 但我們 又不是 沒時間
要這麼方便 人幹嘛 要活這 幾十年
別急著抵達終點 過程才是關鍵
是那些瑣碎細節 才最值得紀念........
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