在台灣鐵馬變速 幾段就堪用了?

忘掉 XTR..DURA ACE..CAMPY..吧

菜籃車...才是 王道






因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
吳桑…我kao!
圖片改改就…精彩了!

回原題:
我認為啊,還是以零件的順暢度與車子的重量為主。
變速真的…絕大多數情形下是純爽的。
我那改XT的敗客日可以作証:
原廠二十一速改輕前叉與光頭胎,與現在改輪組與XT跟本沒啥差別。

但問題來了: 有點順暢度與重量輕的零組件又偏偏全是二十四/二十七速級。
這叫我們跟本沒得選!
吳先生 wrote:
忘掉 XTR..DU...(恕刪)


李棠華雜技團表演特技喔! 不錯喔!
台灣的環境得天獨厚,小小的土地裡,卻處處是百岳,但又不是像西藏高原那般動輒4000以上高不可攀的超級大山。
所以,在這麼小的土地上騎車時不碰到山也難。個人認為,小折適合在平路上悠閒的騎乘,至於收拾群山,登山車才是王道!
少林 wrote:
我認為啊,還是以零件的順暢度與車子的重量為主。
變速真的…絕大多數情形下是純爽的。



嗯嗯,你遇到的情況是純爽的,我遇到的情況是:沒有那個齒比我就要害整隊人等我很久 . . .
www.cycliving.com
吳先生 wrote:
忘掉 XTR..DU...(恕刪)


上個月在五股上課時,悶久了好想睡,朝五工一路旁堤防看看遠方休息一下.就在這時看到堤防上有對國中男女,就是用類似姿勢騎車.那女孩坐在車手上,腳放上管,雙手在那男孩頸上環繞.看起來很甜蜜悠哉的騎在堤防上.年輕人實在太厲害了,真是佩服.
24速是一般車在用的...
21速是留給我們這種不願花大錢買腳踏車的人在用的!

規格上等級輸一些... 才可以便宜賣啊!
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..
Lanxlot5475 wrote:
嗯嗯,你遇到的情況是...(恕刪)


老實說我也是為了跟隊才改輪組與XT的。
果然什麼烘爐地承天寺是一衝就上。
(但在貓空卻老是落馬…怪哉?)

自已騎或是通勤甚或買菜…免了啦。
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