又是個爛消息, 現在有什麼新聞是可以相信...不過禁行的規劃, 出發點個人贊成, 但沒有任何配套措施...不可冒然實施呀....個人是建議, 政府將道路規劃成至少三種分類, 最外圍砂石等大型車輛, 中圍是小型車與機車, 內圍是人行道與自行車..每一種分類都要有至少4線道....哈...除非台灣的地有像西伯利亞一樣大, 都沒人住才有可能吧...歹勢..我是來亂滴
嚴懲違規駕駛人比較實際 +1若貨運,砂石車皆能守法,不超速.相信對其他用路人的壓迫感不會那麼大.個人曾經只是在東北角用"走"的過馬路.到馬路對岸買個東西.連停個車都怕被砂石車及貨車掃到.....而且竟在有紅綠燈的路口(我是綠燈)等到快紅燈了,有個有良心的駕駛人終於停下來不闖紅燈,小弟才得以過馬路.....各位在反對的同時,是否考慮其他的用路人的感受.不管是騎車也好,開車也好.請各自互相尊重禮讓一下.
潛水好久,上來換氣一下!敝人在下我傾向~~~~~~~~~~~~~"反對"推廣單車運動固然很好,但也不能壓縮其他"非"單車族群的權利!所以我認為應該有其他配套方法後,大家才能共享其利!寧可少點休閒地點,也不願壞人生計!
反對!反對!馬路上行駛各型車輛是天經地義,自行車只是一小部份人的活動,怎可為了一小部份人的假日休閒活動,就要犧牲掉整個社會的正常運作,和別人的生計,這是不對也不公平的。我也騎單車,讓我們到單車步道或安全的道路騎車,或等政府把東北角單車步道做好在去吧!!
通常來說只有開3.5噸小貨車的司機有機會領月薪一般12噸以上的大貨車.以趟.重量計費也就是有跑才有錢以15頓大貨車來說.新車加上鷗翼車廂弄好一台車可能要花到200萬平均一個月要繳貸款4.5萬不等最後以現在的時機.有車趟就跑.還管什麼週末都快餓死了.還要休假喔除非真要開放雪隧.不然還是免了吧宜.花.東有多少物資是利用這些道路運送呢