我騎公路車為追求效能我用卡踏不過騎了一段時間車我開始認真思索一直追求效能騎單車真正的樂趣在哪裡似乎愈來愈少初上卡時摔過幾次有人說這是必經的過程還聽過卡踏死忠派或是卡踏傳教派不要怕摔摔幾次就出師現在想想我很愛車更愛我自己我連一次都不想摔若我不上卡至少那幾次我可避免剛買車用一般踏板腳沒踩滑過膝蓋沒痛過騎得好好就是不停的有人說騎公路車就是要上卡連不認識的車友也唸好啦是我意志不堅自找麻煩現在我很討厭那些上卡死忠派或是上卡傳教派
這裡人才濟濟.我想應該有心理學方面的專家吧請他們出來評斷一下擁卡跟排卡這兩大族群的心理狀態^^我本身是排卡的.因為我壓根就覺得不安全(馬路上使用)對於一些勇護者的論調說實在的.有些我認為有道理.但是有些卻覺得....我雖然沒學過心理學.但是我猜測這是不是人性的一種啊也就是說自己有使用.不論對錯好壞.就是要擁護他.不容詆毀就好像明朝時的朋黨一樣只要是自己人無論對錯好壞一律支持擁護只要不同陣營.一律抹黑詆毀這只是我個人的淺見.提供大家另類的參考因為我在美食網站也常常碰到這樣的情形.那就是....某家店有人推薦好吃.然後同夥認識的都一窩風稱讚誇捧但是我實際過去吃時卻有不過如此的感覺我在想是我的嘴刁嗎.可是同型的人也覺得雖不至於難以入口但確實跟好吃扯不上關係以上
我個人看法很簡單!就跟交通規則裡的 限制時速得意義相同!政府若想保護人民立法是最簡單的!部分下坡 與 險彎道 等 路段禁止使用卡踏!一般道路原則是開放的!而山坡地則是禁止使用規範而宣導但是執法上絕對困難重重讓大家知道使用卡踏在部分路段是不合法的!使用上必須更多注意!如同闖紅燈心理知道這是違法的( 非惡意型 ),會使闖紅燈者更注意路況的道理是一樣的!使使用卡踏者更注意轉彎下坡得時速就能真正避免傷亡!在下比喻可能諸多不恰當!但主要目的是希望卡踏使用者更為警惕讓遺憾更少!
看完這位外國人寫的文章,他是騎斜躺車的,並不是一般的單車。我自已也用power grips,用的原因就是怕用卡踏摔車。事實上,我每次和車隊出去,總是會有幾個人來不及退卡而摔車,摔的嚴重程度是還不到怵目驚心的程度,但是足夠讓我卻步了。
henry999 wrote:做自己有把握的事、別理會別人看法。...(恕刪) 方哥原來您也加入了這個無聊的討論話題了啊,最近一些卡不卡的話題看到滿煩的,您可以去看看隔壁有個討論版,看那個心情會比看卡不卡的來得愉快多了!北海岸自行車賽--看見一美女