真是剛好阿昨天我也剛發一篇關於台鐵攜帶腳踏車問題沒想到今天就有人來發表親身體驗感謝 感謝~~http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=1116359&last=12918354
98.5.28到南橫騎車上板橋到花蓮莒光號,以攜車袋上車也被車長補了一張票(加註腳踏車補票 留當紀念)接上往池上的自強號卻一路平安出站當日也有一票車友由台南來都裝箱託運看起來以往方便的日子已不可見98.5.30出南橫後由高鐵台南站搭高鐵回板橋上2樓電梯又大又寬兩台綽綽有餘站務員幫忙按延關上下車也極為便利去年車隊以二鐵專車申請30人+30車 樹林到花蓮 不須拆車很方便又經濟票價打折後為1人車票價當時試辦 1月1次 共3 次就沒下文了pp自強號搭過幾次 最痛苦是走太遠了車站又遠又在地下又是12/13車真沒兩下不只單車總也有行李另外希望各地租車商店也能進步能租到好車也是另一種選擇清水單車阿虎
其實台鐵對於單車上火車還不夠成熟,想要免費,只有自強和電聯(要有攜車袋),這個有成長空間!但是每次進出站都要走到13車(現在是12車?6月沒有坐火車所以不知道!),很遠很累!建議可改在第5車或第6車(不可能,不可能!)還有,進出站的空間太小了,背著車子要進出站都是一種考驗!把車放到13車之前要經過一排坐位,超難走的,不優不優~我搭火車帶小折快一年了,從來沒有被刁難過,也都是免費的,基本上,只要不要影響到其它乘客,進出站動作快到跟一般人一樣,是不會有問題的像我!遇到假日時我會把車放在13車(因為人多)平日呢?找個有殘障車位的車廂....(因為人少)上下班時間也要看情況哦!
講到這我可能要先拉一張躺椅來真的是吼 有滿腹的委屈說不完講到台鐵的政策 朝令夕改就整肚子火再來吼 那些吃公家飯的腦袋都不知裝啥(真的很差勁)我巳經有三次 二鐵共乘 超不愉快的經驗第一次 是元旦假期 要去東北角玩事先就查過網站和相關訊息 還提前到桃園車站去買車票~~~~(辦了一個半小時,才搞定我的車票,效率差到不行)搭乘那天的狀況 更糟 用電聯車最後一節車廂,也不知因地制宜,那天是連續假期的第三天去騎腳踏車的人 超多 共同搭二鐵的背包客 ...........爆滿那天又是收假前一天 結果 人跟車擠成一團 這就是台鐵所謂 揪感心的政策,寫去台鐵局長信箱還來個不痛不癢的回文,簡直跟脫褲子放屁沒啥二樣 更委屈的是 不知情的民眾 還使眼色更破口大罵 人都沒位子座了 還把車 牽上來我心裡真想回一句,...............我的車也是有買車票的...想說 是自己騎車而造成的不便,才又把話收回但是台鐵咧 錢也收了 服務沒做的比較好 將心比心~~~~~~~台鐵的希望在那啊第二次是 我騎了北橫到礁溪要到礁溪買車票前 還事先打電話請家人 幫忙查二鐵共乘的班次結果又發生 站務人員搞不清楚狀況 光買車票 就弄了快二個小時 搞不定......素質差的可以光站務人員打電話 問來問去 就知道 完全是狀況外了第三次跟同事去騎北宜也是事先就問了 站務人員還打包票的說 一定都弄的好好的 沒問題結果 那天 差點十個人 就卡在頭城車站 不知道怎麼回北部.....因為台鐵大改點 七月三日改政策 所以網站上公佈的 是沒有依據的...這種 自打嘴巴的話 由人民供養的公務人員 說出來 真的很讓人無奈+火冒三丈每次都是口號喊的漂亮 要做事 講效率 台鐵沒有一個 沾的上邊....真是悲哀更可惡的是 改點過後 東部要到西部的班次 少的可憐..............我巳經 二次 從頭城 礁溪 搭車 只能坐到樹林..........回不了家的委屈~~~這算那門子的大眾化運輸工具而且三次發生 都是 不同的車站~~~~~~~~~~~~嚴重顯現台鐵 人員訓練不足 政令宣達不週~~~~~~~倒退五十年? 不止吧~台鐵這樣搞下去 遲早天怒人怨
上次我搭乘電聯車帶自行車也是一樣,遇到一個囉嗦的補票員,跟我說要為打包在攜車袋中的單車補票,本來心情很好的要去騎單車,全都被打壞了~我覺得不用討論的那麼辛苦,只接往媒體投訴比較有效率~我們還是要為我們的權益著想,不要讓一些無知的工作人員給忽視了!
看到大家一堆的氣憤,說實在的,台鐵真的要加油!官方的規定不要太亂,老百姓在出問題的時後,現在大家都會去看你所謂的"規定"!結果規定寫的"什麼都有,什麼都沒有!"那大家就會按照自己的解釋去解釋你的規定。有人說這是秀才遇到兵,我到覺得這是兵遇到秀才,因為那些台鐵人也都是考試進去的,但我真的不知道他們有沒有把"學術"用在上面,訂一個大家淺顯易懂的"條文",不就是台鐵的責任嗎?台鐵因為我們不用每個月類似像健保局繳他們錢,所以我們對他們的反應不會那麼大,甚至很多人沒在坐台鐵的,更是可有可無無所謂,但如果知道台鐵也是我們納稅的,台鐵也是"年年領考績的"(年終多少我不知道,所以不評論),一炒之後,可能就感官不一樣了!我也坐過用黑色垃圾袋裝登山車的經驗(前後輪都拆,分二袋裝,共三台車);也坐過那個啥pp列車,也用過攜車袋裝的(拆前輪裝成一袋,只露出車把手),但是每次都覺得是在拼運氣,因為我覺得我溝通能力還不錯,我也會笑咪咪的去講,畢竟我認為伸手不打笑臉人,笑臉一些總是好的^_^....還有阿,拜託台鐵大哥大姐們,你們法規淺顯易懂一點好不好阿,什麼叫pp列車?什麼情況要包車(指包下車廂)?什麼情況車要裝袋?簡單一點,我們是兵,你們是秀才,這是你們的責任,不要讓大家都一直罵你們,難道這是你們的樂趣嗎?加油阿...台鐵
講實在的啦 我帶一支車架 兩個輪框用個垃圾袋裝起來又不是腳踏車 他又不能騎只能算是一堆零件為什麼不能算大件行李連車袋材質也有分擺明就是圖利一些特定廠商也太明顯了吧 嘴巴裡講著支持節能減炭又找節能單車族坑錢 台灣的老百姓當白痴 納稅錢花的不痛不癢的 實在錢太好騙 太好坑了一點都沒有道理
我最搞不懂的是他們怎麼分辨包在裡面的是“腳踏車”還是“金屬塊”?我不能說那是一堆金屬跟一些橡膠?還有,那如果把腳踏車放到紙箱(折疊車應該裝得進去吧)只要尺寸不超過規定那應該算是行李吧...(總不會說要拆開來看吧)所以,我覺得應該限制大小及包裝就好了吧只要有包起來就應該算是行李才對又不會有人白目到因為包起來的是腳踏車所以在車廂內還把他打開騎一騎...不然,還分說莒光、復興不能上?真的很奇怪...