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satan0516 wrote:
那是妳自己不需用自行...(恕刪)
噗 你說這話就不太對了 福和橋的機車道是又小又窄的.
橋上限速40 但是 腳踏車每個人都會騎到40嗎?? 更何況橋那麼長 你確定 每個腳踏車 有全程30-40km騎完嘛?
大部分都是10 -1xkm的時速在騎.後方的交通回堵情況真的是非常嚴重
而且 真的很危險 腳踏車時速真的很慢 第一位騎士 閃的過 但是跟在後面的 反應不過來就撞上了
花個公車錢 坐公車 因該比騎腳踏車會安全許多.
更何況 這不是你一個人騎腳踏車再上面慢慢騎乘 就沒事的
你腳踏車時速那麼慢 要是有騎士 切出來 根本是來不及反應就是會直接撞上去的
這不是互不互相 是真的很危險
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satan0516 wrote:
你騙我沒有騎過福和橋...(恕刪)
笑死人了 我看你真的沒騎過 福和橋 上下班時間 早上8.30跟晚上6.00左右去看看吧???
根本是 摩托車一台黏一台
你去查清楚再來和我說才對吧
橋上限速40 老阿伯騎腳踏車時速會到15嗎~??
今天我就算40公里跟在前一台後面 我往右方切出去 剛好遇到 騎很慢的腳踏車騎士 你說會不會出事情??
你說這種話 最好是騎過上下班時間的福和橋..
搞清楚實際情況再來說吧
再者 竟然 知道 那個時間點 再橋上的機慢車道騎車很危險 為啥還要這樣做~?
危害自己性命 也害到其他用路人
為何不搭大眾工具~?命沒有那麼不值錢吧
如果每天都要冒著生命危險的情況再橋上機慢車道行走 ??何必呢~? 況且不是害到自己而已
那種情況發生事情 絕對會連帶到 其他人
再者 三重中興橋 也是一個很好例子 車子流量那麼大 一台腳踏車 上橋時速有多少?~造成後方回堵有多少?
我敢說 你一台腳踏車 上三重中興橋 至少擋住上百台後面的機車
為了自己一時方便 造成多少交通資源損失?
為了自己一時方便 害了多少其他用路人危險~?
再來 一條橋 那麼長 妳保證 腳踏車時速永遠都在15km以上~?
那跟高速公路限速 80以上 你開50有啥差別~???????
那為啥要有最低限速???就是危險阿
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chiaruwu wrote:
笑死人了 我看你真的沒騎過 福和橋 上下班時間 早上8.30跟晚上6.00左右去看看吧???...(恕刪)
哈哈~我每天都要去永和在我女友去台北上班 在這時段我可熟的很
chiaruwu wrote:
我就算40公里跟在前一台後面 我往右方切出去 剛好遇到 騎很慢的腳踏車騎士 你說會不會出事情??...(恕刪
這還是告訴你 妳跟太近了 也代表天國近了
chiaruwu wrote:
再者 竟然 知道 那個時間點 再橋上的機慢車道騎車很危險 為啥還要這樣做~?...(恕刪
危險是誰造成的???? 這還有的探討
chiaruwu wrote:
危害自己性命 也害到其他用路人...(恕刪
不就是被你危害的嘛???說到底就是貪快嘛
chiaruwu wrote:
為何不搭大眾工具~?命沒有那麼不值錢吧...(恕刪
奇怪了耶~那你怎麼不搭呢??? 好提倡節能省碳阿 北極熊都快失去生存的地方了....
chiaruwu wrote:
三重中興橋 也是一個很好例子 車子流量那麼大 一台腳踏車 上橋時速有多少?~造成後方回堵有多少?...(恕刪
不好意思 三重中興橋我更熟 我就住三重
chiaruwu wrote:
為了自己一時方便 造成多少交通資源損失?...(恕刪
請問他有錯嘛??你有錯嘛?? 或著兩者都沒錯
那到底誰錯??? 其實是政府的問題 當初沒規劃好 又加上民眾的自私 一切一切的問題就這樣產生了
才讓我們在這邊打嘴砲
chiaruwu wrote:
那跟高速公路限速 80以上 你開50有啥差別~???????...(恕刪
高速公路有法規可管 當然開50是不行的而且會被開單的 這大家都知道的
但跨縣市的橋樑只有規範機慢車道是走機慢車 而人行道是走行人的
如果有取締也是可以的 但礙於台灣的環境太特殊了
chiaruwu wrote:
那為啥要有最低限速???就是危險阿...(恕刪
目前機慢車道沒有最低限速
當然騎上去會讓人家感覺危險 但危險的造成還不是大家都在搶快
還有中興橋上的人行道常常被在底下種菜的民眾把機車給停了上去 根本沒辦法騎
如果人行道真的夠寬的化 我相信他們會願意騎上去的
