totoroya wrote:
碟煞公路車
你得回覆很短，我不知如何回答，因為我不知道你的問題，那我猜一下好了
如果你的意思是全世界的公路車比賽如環法、環義、環西、環海南島、環蘭卡威、甚至環台都沒有人用碟煞公路車去比，所以裝了碟煞就不能叫公路車，那這是認知的不同
如果你的意思是裝了碟煞只能叫旅行車，那有位拿過環加州賽冠軍的車手平常練習的車就是裝碟煞，依照這個定義，他平常練習是騎旅行車在練習
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http://www.youtube.com/watch?v=wT1YstSDMk0
有影片有真相(誤
結論:不怕死最快
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真要討論就要嚴謹的定義
如何說呢?
比如，我老媽騎125速克達 VS 公路車選手級車手
不要說下坡了，就算是上坡，我老媽也輸，他老人家只敢騎慢慢
還有，下坡是緩下坡還是長下坡，彎道幅度如何，長度是比100公尺還是比100公里......，中途破胎比賽還算不算
這個種條件設定的不同都會特別有利對於某一方
所以，沒規範清楚，討論不出結果的
但是小弟我認為，假設以相同技術等級的車手
(比如MotoGP選手 VS 環法選手)
(比如國內小綿羊業餘比賽選手 VS 國內業餘自行車賽選手)
(隨機抽樣的毆巴喪 VS 隨機抽樣的毆巴喪)
(沒心臟不要命的 VS 沒心臟不要命的)
在隨機抽樣的台灣山路下坡段來較量
我覺得，速克達贏的機率好像比較大
