tiger3943 wrote:
你是指捷安特背景的 ...(恕刪)
我就是指您的可樂果配LightWeight的車子還有那個舒服的場地啦! 我對飛機己完全的免疫了啦!
感謝您的好意,但您的車可能會太小,我會無法騎,我183,騎54cm的車子.
沒關係,我還是等我的車子弄好再說了,可能過年後了,目前都在忙著整理搬完家的東西.
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之前濤寶買了一個號稱全新電芯的36v 10ah電池包
因價格比較起如 雙業牌的
便宜1/3
買了使用充放不到100次
就發現 油門一摧 電壓會降低到28~9v
充電時 還會一插充電 不到10分鐘 就由38v升到42v
所以 我有拆開熱縮膜與eva泡綿後
仔細看了一下
電池是3s 10p組合
電池不是用專用焊接片
是直接鎳片壓一起焊錫焊接
我一一拆開了那30片電芯
觀察所得 :
電芯無任何條碼印刷與標誌
僅有右上邊有奇異筆寫38xxmah
應該是分容 但沒標內阻
但 仔細看出電端
是有接一段鎳片 用點焊接的
鋁薄包有稍切開接出的
上大陸網站一查
一大堆資料
原來 這種電池 是鋰電廠的次級 甚至是逃汰品
所以 一般 都不再打上條碼 或是 為了不給人回收使用或 堆積方便等
都把本來電池出電端 給剪掉
讓人無法再使用
這些包含 電容量不夠 內阻異常 密封有問題 等...
但是 就是有人專回收這些
再次接出線來
有人說 這是轉鎳片 是為了好焊接
但.....自己再想想吧
所以 這種電芯 雖然是新品
但是品質 一定不是正常的
當然 單買電芯的價格 本來就不高
跟新品比 便宜多了
但 要併 串聯使用時
萬一其中1...2個電芯一壞了
整組電池 都會異常
我這組電池 就其中2片壞掉 電壓低到2v以下
就整組電池 無法正常使用
雖然 查出那2片異常
也知道有賣一樣的電芯
但是 不想再冒險玩這東西
於是 現在只買有品牌的公司出的電池包
雖然 貴了些價格
但是 以目前所使用的次數 最多次充放的是500多次了
因我有5組電池再交替 所以 無法知道是否會1000次都ok
這可能1年後 我才知道
大陸土製電池 還有一些問題
焊接不是理想 無使用專門併串電池的電路板整理
還有 所使用的保護板也是便宜貨
保護板上也有mosfet
好的 不好的 用料有差
好的還有的會做鋁片包裝 讓散熱更好
反正 拆了土製電池 真會讓人冒冷汗
外表 包的漂亮的很
裡面 就是一整個不良
用的線 也是一般電線
電線芯數不足
含銅量 相信也不高
現在 只想要有便宜的電池
維一方式 是自己買電芯 自己篩選 分容 配對併
電池芯 比較快的就是買正廠新品
但價格高 數量要大
買濤寶散裝的 就有一定風險
希望 有經驗的車友 能分享一下
電池的心得
相關可以順便參考老朽大大的這偏
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=1568666&p=35
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