展覽日期3/24~3/27ORi的攤位在世貿一館 B1220有興趣的大大大們 歡迎來指教嚕攤位平面圖http://www.taipeicycle.com.tw/download/floor_plan/hall1_ch.pdf展場見
目前只有8 and 9 速的配備至於想遊山玩水 確實沒辦法如一般登山車那麼耐超 (Birdy也有點難遊山玩水就是了)但是ORi的定位是在於 城市與休閒一般的小坡 都還可以(當初也是騎ORI騎上三義的大斜坡 到慈濟茶園那邊) 有點吃力就是了但是他有他小SIZE的優點嚕 因個人需求而定我最愛放兩台ORI在車上 隨意騎到不知名的鄉間 放下ORi恣意的游走於小巷道中..................
yoko321 wrote:上面這位大大分析的很...(恕刪) 看來ORI的廠商真的被自己沖昏頭了!!Brompton會有市場是因為人家是英國手工燒的,至於Delay 目前是沒聽說只要下單 ,一般一個月內就能拿到車(Brompton台灣有代理商了),至於用料是不是大便,這可能也是您一廂情願不管是Sram 內變花鼓或是英國RA的三段內變花鼓都不會是垃圾,材料是Crmo鋼材可是很多人覺得相當好的材料如果照您的說法那AM TSR不就也是大便!!至於下樓梯,誰拿這種車下樓梯,難保ORI下樓梯不也會變成兩段!!至於定價上VS銷售上,去年就有活生生的例子,Go Bike VS Birdy,當初Go Bike也是號稱Birdy殺手,結果呢???今年再來看一齣ORI VS Birdy 那就大家來看看一年後的結果囉!!