請問一下關門點的時限計算方式

是以特定時間(例如第一關門點的關門時間7:00),還是以出發後的特定時數(例如第一關門點的關門時間是出發後1.5小時)

1.以特定時間(例如第一關門點的關門時間7:00):聽車友說他上次參加,排隊等過感應門出發就拖到6:30以後,而第一關門點在約27km處,半小時內趕27km,應該很難....

2.以出發後的特定時數(例如第一關門點的關門時間是出發後1.5小時):應該是比較合理,但要如何控管?

Robin Hu wrote:
請問一下關門點的時限計算方式

是以特定時間(例如第一關門點的關門時間7:00),還是以出發後的特定時數(例如第一關門點的關門時間是出發後1.5小時)

1.以特定時間(例如第一關門點的關門時間7:00):聽車友說他上次參加,排隊等過感應門出發就拖到6:30以後,而第一關門點在約27km處,半小時內趕27km,應該很難....

2.以出發後的特定時數(例如第一關門點的關門時間是出發後1.5小時):應該是比較合理,但要如何控管?

簡章出發時間是5:30,第一關門時間是07:00(出發後1.5小時),要騎27K應該不難。

出發塞車有可能,但幾分鐘後就散開了,不至於塞到一小時。
PeterChen88888 wrote:
簡章出發時間是5:30,第一關門時間是07:00(出發後1.5小時),要騎27K應該不難。

出發塞車有可能,但幾分鐘後就散開了,不至於塞到一小時。


P大,我看過這位車友的完騎證書,他的出發時間是6:30,而去年的表定出發時間是6:00,晚了半小時出發,相信這位車友應該不會剛好是最後一位出發者,他後面應該還有其他參賽者

(完騎證書上完騎時間是以6:30開始記錄,所以雖然晚出發,但成績計算上還是公平的)

如果主辦單位有辦法讓參賽者能在5:30過後的幾分鐘內全數出發,那我的問題是多餘的

如果主辦單位在出發點沒有良好及流暢的車流管控,造成有些人硬是晚了半小時以上出發,在關門點時限規則下是不是就有點不公平了...

Robin Hu wrote:
P大,我看過這位車友的完騎證書,他的出發時間是6:30,而去年的表定出發時間是6:00,晚了半小時出發,相信這位車友應該不會剛好是最後一位出發者,他後面應該還有其他參賽者

(完騎證書上完騎時間是以6:30開始記錄,所以雖然晚出發,但成績計算上還是公平的)

如果主辦單位有辦法讓參賽者能在5:30過後的幾分鐘內全數出發,那我的問題是多餘的

如果主辦單位在出發點沒有良好及流暢的車流管控,造成有些人硬是晚了半小時以上出發,在關門點時限規則下是不是就有點不公平了...

我沒參加過大高雄經典百K,不知道去年狀況如何。
但我是以我參加的活動經驗來說,就算是郵局的萬人單車活動,出發塞車都沒有塞到這麼久,都是一下子就散開了。

會不會是你的朋友,上次因為個人因素,太慢出發?
如果不是,那會不會是會場場地太小or路太小條?

我覺得如果你平常已經有在運動,體力還OK的話,應該可以不用擔心被關門。
簡章這個關門時限,並不嚴苛。
當然,你還是要準時出發,不能遲到延後出發。

如果你平常都是休閒騎短程,ex.20K,那建議先練一下,再報名這長程挑戰會比較好。

確實
去年出發時間是6:00
但輪到我出發已經是是6:40左右了
排隊排超久
主要在4000人要通過感應窄門
一出門就是紅綠燈,所以分批出發

前年第一屆
也是延遲了快20幾分中
才出感應門

但前兩屆成績計算
都有考慮到出發時間的影響
今年應該也會吧

一團一團 wrote:
確實
去年出發時間是6:00
但輪到我出發已經是是6:40左右了
排隊排超久
主要在4000人要通過感應窄門
一出門就是紅綠燈,所以分批出發

果然有原因。

我覺得感應門不是主因,應該是紅綠燈+人多,所以塞車。
那這就是場地選擇與道路問題。

真是如此,那關門時間應該會相對延後調整,不會那麼硬性,否則大會一定會被車友們砲轟。
去年跟前年塞車情況很嚴重
主要參加人數太多
加上道路相對沒那麼大條
結果有些車友掛彩

像有去年
直擊一台汽車
不耐跟在佔滿所有車道的一大群單車之後
切到對向車道超車
結果迎面撞上對向競賽組衝下坡領先折返的車友
造成tcr車架變兩截
汽車車頭整個凹進去
檔風玻璃碎裂
車手…被救護車載走…不知安否


今年路線繞進許多車多擁擠之處
相信情況只會更嚴重

所以
今年我和許多認識的車友
都決定這次就輕鬆騎完賽就好
不拼時間
安全第一
剛剛去下載簡章,簡章上的『關門點』規則是用特定時數(第一關門點關門時間為出發後1.5小時)來計算,這樣我上面的疑問應該算是多餘了

一團一團 wrote:
去年出發時間是6:00
但輪到我出發已經是是6:40左右了
排隊排超久
主要在4000人要通過感應窄門
一出門就是紅綠燈,所以分批出發...(恕刪)


去年我是6:45左右出發的
我認為主要是感應門太窄
而且所有人都要牽車巡迴都會公園半圈
光牽車就走了30分以上了

但是今年在國家體育場出發也不要太開心
因為一出發沒多久就要左轉左楠路 <-- 這可是交通要道
好想要參加,路線有經過我家...可是當天我有辦單車活動.所以只好照原計畫走了。太可惜了!

給車友意見..前段慢慢騎保留體力.等到了中厝往大坪頂這段會有點硬.路程已經騎了一半了.這上坡需要較

多的力氣.和爬升....等拿到信物後,後面路程再衝吧!





以上↑ 希望對車友有幫助 ^__^ 安全第一
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