一切按照台鐵規定, 但還是有台鐵人員在那靠夭

如果這位老師熱心帶學生環島,卻因為一點缺失被嫌,還會有下一次嗎?

你可以理直氣壯的說,既然有心要帶學生出去,就要做到完美無缺失嗎?

台鐵也是人在管理,我相信他們也很努力,如果大家只會嫌,

我想最後會跟這位老師一樣,熱心帶學生卻被嫌,最後熱情都沒了,

也許,兩鐵就走入歷史了。
那就請台鐵乾脆直接不開放載人,載貨的服務不就好了,省的誤點被喬,省得每年都虧損!!
看完程兄的回覆真是心有戚戚焉!

小弟喜歡單車旅遊也是鐵道迷,台鐵推出兩鐵運送的措施時,小弟也是很興奮的利用來全省趴趴走,
無奈被台鐵氣了兩、三次後,現在已經心冷了,路程不遠時就自己開車4+2去,求人不如求己,要台鐵改變是難如登天的!
大家認知不同吧。

可能大家覺得兩鐵業務應該是100分,因為部份因素剩下60分,所以不能接受,

小弟覺得,這是無到有的福利,是0分,人家今天給了60分,或者只有50分,

小弟就心懷感激了。
我不懂為啥台鐵的兩鐵運輸是福利耶!!但我知道台鐵自己的福利可不少哩!!
有缺失就要改,台鐵只有東部幹線賺錢,你以為剩下的虧損黑洞是怎麼補的?
hhcherng wrote:
大家認知不同吧。可能...(恕刪)
樓主.跟你說一個我都沒打過的

有天台南週六搭4.30回彰化.我買PP12車
從新營上來一對父子帶2台單車.他們買不到PP12車的票.
但可聰明了.求助列車長列車長幫他們2人喬PP12車位子.

下次記得什麼問題都找列車長......
hhcherng wrote:
大家認知不同吧。可能...(恕刪)


時至今日,覺得兩鐵是無到有的福利,是0分,人家今天給了60分,或者只有50分要心懷感激,
很抱歉實不能苟同....但尊重
國營事業停駐不前我想其員工多數是這種思維吧.....百年老店阿



hhcherng wrote:
^____^套句版主...

你們如此捍衛自己的權利,那一般乘客不會捍衛嗎?
(恕刪)


大家都是會騎車的人,也都生活在同一個島上
不是說騎單車的人就比較高尚,任何團體都有老鼠屎
理直氣和固然是好事,但整個台灣氣氛也未免太和了吧?
對就是對,錯就是錯,何必要有太多灰色地帶?
樓主一開始就說了,一切按照台鐵的規定,卻被工務人員罵
台灣就是普遍存在這種現象,規定遇到自己人會轉彎,
或是規定是規定,執行是另外一回事
這種現象,不靠你我去矯正,它會自己回正嗎?

文章中,討論的主軸就是,我們這些小老百姓,乖乖的買票,乖乖的遵守規矩
卻遇到很多無禮與無理的對待,而最不令人信服的就是
提供這些粗魯服務的人,都是領納稅人的錢的台鐵員工
我們騎單車的人,捍衛自己的權利,這是天經地義的
一般乘客,要捍衛,當然也是天經地義的
只是,為什麼不能像演唱會一樣?分級服務?
搖滾區比較貴,還要站著,但是卻能與巨星零距離?
看臺區,比較遠,但可以坐著,可以用耳朵去享受音樂的薰陶?
兩鐵共乘,為什麼就不能用一節專用車廂,原有座位區全部直立式吊掛單車
然後車主就買一般票?這樣少說一列車,可以多裝五十部單車與人
提前申請或是有兩鐵需求的,為什麼不在網路上提供需求統計,方便民眾規劃行程?
臨時到站,騎不動,而需要兩鐵服務的,為什麼不能機動加掛
或是尋求其他直立式掛單車的設備,而讓一般乘客與單車族可以一起共享平安的旅程?
我講的這些,在經營考量上,都是可行的
但在台灣,自私的人很多,就像我前言說的,
都已經包了兩鐵專用,專用車廂喔,一般旅客也是會想來跟你分享資源
惡面牌,親情牌,擺爛牌,我都親眼看過,列車長也很為難
到最後還不都是單車客自己吞了,大家都是同胞嘛~~

有心,一次就可以做到一百分
沒心,就算做一百次還是不及格
要感恩,要感謝,要批判,要檢討,都是付錢的納稅人的權益與態度
但我,站在失望與鄙視的角度,認為這百年老店,沒心
台鐵身賦"鐵路運輸"的職責,卻依然停留沿襲古老舊制的傳統,那就是只有運送"人"與"行李"的思維...殘障人士,輪椅,環保車輛(自行車類)...想搭乘台鐵,那可真是困難重重啊...想想看,車站電梯的設置,至今依然無法全面的運作,"運輸同理心"如果無法落實在專職的台鐵人員心上,那麼,設備的更新,站,車的規劃與管理,軟硬體的改善,無疑是隔空取藥罷了...
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