小玲a wrote:
騎到路上的通常有兩種 一種是阿伯 一種就是配備專業的騎士
啊伯就算了 老人家讓讓他
其他我知道你們公路車可以騎很快
但是再快也沒有車子快吧 就算你時速60也沒辦法持續很久啊
有時候路窄超過去也不是 跟在後面也不是
這樣哥會很困擾 旁邊明明有腳踏車道
就算沒有也靠邊一點好嗎 感謝各位熱血的騎士們
你暱稱讓人有來亂的錯覺 場外版..
通常單車不是不願意騎單車道是單車道單車的路權比行人低
三不五時會衝出炸單 有分小鬼炸彈與寵物炸彈
騎馬路單車路權與機車相同 但安全太多.
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aquaaqua wrote:
咳，恕我不認同你進步...(恕刪)
我有我的觀點,你有你的想法.......
你可以不認同我,我也無須得到你的認同...
對於汽車族來說最好是一路上都只能開汽車才算是進步的社會......
對於機車族來說一樣可以讓機車在馬路暢行無阻無所限制才是最好......
當然以我的的立場我希望市區可以是行人跟單車族的天堂才算是進步的社會.......
只要是進步的社會跟用心的政府把市區的大眾交通工具辦的方便又便宜,
讓市民知道坐大運捷運系統跟騎單車比自行開車及騎機車方便又省錢,還會有人想開車跟騎機車去市區嗎?
我去荷蘭阿姆斯特丹開會客戶不是開車來載我,而是帶我去坐大眾交通工具回市區..
後來經了解市政府為了讓市民盡量減少自行開車,把街道的道路都改成單線加大單車專用道跟人行道
跟增加汽車停車費用,就是要讓市民覺得開車不方便又不便宜可以多利用大眾運輸工具跟騎單車..
到底是讓汽機車行車順暢還是想辦法讓老百姓坐大眾運輸系統的社會跟政府算是比較進步呢!.
CHENCHIUTW
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chenchiutw wrote:
當然以我的的立場我希望市區可以是行人跟單車族的天堂才算是進步的社會.......
只要是進步的社會跟用心的政府把市區的大眾交通工具辦的方便又便宜,
讓市民知道坐大運捷運系統跟騎單車比自行開車及騎機車方便又省錢,還會有人想開車跟騎機車去市區嗎?...(恕刪)
我說過了，
你要怎麼主張自己的高見是你的自由，
但是就是不要給其他人貼標籤，更不要自以為比別人高級，
社會代表是一個群體，不要隨便代表別人，這樣非常不尊重他人。
而且你的說法明顯偏離事實，
方便性(機動+停放+速度)比不上機車，
安全性比不上汽車跟機車，
單車只有在運動跟省錢和環保才有優勢，
你硬是拿捷運來補足單車的缺點的說法明顯不合理，
因為捷運無法讓大部分的人都帶單車乘坐，
現在可以是因為只有少數人這樣做，
真的要講省錢把多花的時間跟體力換算成錢單車也不見得比機車划算，
所以你說騎單車才是進步明顯偏離事實。
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