casper31912345 wrote:
不爭論法律跟道德跟合法不合法的問題
在台灣開車撞死人
是最合乎投資報酬率的殺人方法
他撞了你也只是賠錢跟留案底
你硬要拿命捍衛你的路權
我也沒意見
只是好心勸告而已點點點
中肯回答 !
單車路權及菜車合不合法，都不是重點
個人安全問題勝於一切
騎單車而己，不要搞成有命出門，沒命回家 !
有病才會拿自己的命當賭注 ，去捍衛路權
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阿勇喔 wrote:
菜車覺得很快那是因為紀錄者是自行車的紀錄器!
所以刷過去那畫面讓人感覺他很快似乎超速!
但是看影片後面刷過去後的速度感覺以及緊貼在他後面機車的速度判斷其實菜車並不會太快!
那這樣我只能說菜車並沒有超速也沒有惡意刷卡!對向來車也無法預測! 一切都是合理駕駛行為...(恕刪)
我來講講中立的看法
首先，行車紀錄器的廣角鏡頭，會有快速刷卡的效果，這是擁有行車紀錄器的人都知道的事，所以行車紀錄器拍出來的近距離的速度感，要打個折扣後才是真實的速度感
我講個我看過好幾次的例子
有很多次在新莊環河越堤道(很長的上坡越堤) 我看到有腳踏車騎士努力的踩那個長上坡，當然，會踩很累而且很慢，後面都是趕著上班的汽車機車卡車，通常都是快速刷卡而過
有幾次，單車騎士的後面是一台大卡車，大卡車不太敢過沒心臟刷單車卡，就很尊重單車的乖乖跟在單車後面時速5kph(大概跟快步走差不多速度)，把越堤道開完，而後面是長長的趕上班的車龍，數十台汽車機車一起陪著它卡在越堤道上，這種現象，單車騎士有被尊重，而後面幾十台的汽機車就沒得到尊重了，人家也是奔波勞碌位生活打拼在趕時間
我的意思是，越堤道上，單車沒錯，卡車沒錯，汽車機車也沒錯，但是只要把這幾種車輛擺在一起，無論選擇甚麼，都會有人損失，這是對大家都是非戰之罪
所以，車流只要有交織(會車、過路口、超車)就會有碰撞風險，我們要做的事情是要減少車流交織，想想，你和一台汽車一樣都是時速60走北宜公路，從頭到尾他超不了你，你也超不了他，兩台車沒碰面，怎麼會發生碰撞車禍? 但如果馬路上大家都是時速60，只有我自己時速10，那整條北宜公路騎完5小時內，我會被多少車子超車，每次超車就是一次車流交織，當然抽獎次數越多，中獎率就越高
在馬路上要尊重並且被遵守的應該是 "車速分流"，越慢的就往外側，減少車流交織次數，若是只有單線道，而自己又無法以此路上大部分用路人的慣用速度來行駛(比如感覺每台車都太慢而一直超別人，或是每台車都一直超自己)，那就該思考一下是否自己的速度不適合這條道路
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