(更新)剛剛在河濱被菜籃車海放，果然腳力才是王道

ianjasontw wrote:
你肯定16前沒有嗎
以前國中沒啥零用錢，我還花了950元裝了一顆(當然是腳踏車店裝)
然後一年多時間，上課停校外，被拔走兩次,線頭斷在那淚，加上最後一顆等於買了3顆...
我可不像很多人一樣「憑感覺」就把數據說的這麼精確
現在我的125機車，也都有加裝腳踏車用的表(輪徑也都有估算過，裝125以上，也要買能顯示破百的才夠支援)
所以我都能夠參考儀表跟碼表的數據，至少報出來的是不會虎爛的

別把你自己的想像，就當成是別人的事實
這是很多人常犯的錯。

當然我現在也沒辦法騎這麼快(這13,4年來，平均2~3年才騎一次個位數公里的距離...)
現在儀表早就沒電也拆掉了，估計跟「當時」比起來，至少少了2~3成的速度(沒數據，所以用類比)

怨念聚合體 wrote:
通勤車26吋X1.5...(恕刪)

S400 wrote:
怨大算的踏頻是獨推嗎???如果前有破風,是否踏頻不用到145就能達到速度60呢???

怨念聚合體 wrote:
通勤車26吋X1.5...(恕刪)

ianjasontw wrote:
26X1.75
踏的感覺是已經踏到幾乎空轉的速度
以一個練短跑，當時腳踏車資歷已8~9年，國中小都是放學回家閒閒沒事就超愛在門外騎很久的車(住半山上，沒啥外車)的國中生來說不無可能
即使平地，虹吸效可以讓風組大幅減小，降低所需的力道
然後我記得齒盤應該是44X14(這幾年前大盤想改成48或52...不過想說沒啥在騎，車也十幾年了作罷)
我當時平地跟下坡全力衝刺可以到達不慢的速度
但是上坡就沒啥扭力.. 小上坡都只能用13~20騎而已

順代一提，坐姿是傳統小朋友跟淑女車類似的舒適型，坐墊沒有拉很高(但也不是膝蓋彎到很不舒服的那種)
並不是現在大家比較注重的拉很高的姿勢(停車時需彎車或人離開坐墊或要巔很高的腳)
我想因為腳不用伸太直，造成迴轉速上的些微差異吧

五星工讀生 wrote:事情是這樣子的，剛剛我騎著最近新牽的環法

ianjasontw wrote:
也有報名參加過一次超短程比賽，好像6K吧..(新店環河路繞圈賽兩圈)
起跑跟主集團衝..超低風組輕鬆上50(當然轉速很快..)還可以上60...
只是畢竟95%都是彎把「自行車」...過幾百公尺就漸漸被拉開了 (也是這被子唯一參賽的一次)
所以買菜車是可以破50的...
.............我怎麼每次回文都這麼認真......