k82469913 wrote:
我之前也不知道是大陸...(恕刪)
有差
大陸作的東西就是給人不放心的感覺
也許只是感覺問題吧...誰叫他們黑心貨充斥
不管如何
一個大公司 售後服務和品管是很重要的
這點我認為 FUJI需要改進
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看了樓主分享的心酸事,真是身同感受,因為小弟也是受害者之一,當初也是因為鋁圈煞車會有答答答的抖動及後九速齒輪鬆動送回原廠客訴,一等就是一個月,然後也是該公司的客服李經理處理,回覆也是說要等原廠(台灣SHIMANO &亞獵士)回覆才會有進一步的動作,最後是先弄一組次一級的鋁圈讓我頂著先,後來富士原廠也沒再回覆處理的下文一直到現在,也因原廠處理時間過久也懶得追了,乾脆換新的鋁圈.....
只能安慰自己,誰叫現在自行車這麼熱.....
不過樓主的車價值不斐,絕對不能就此放棄,有必要的話,就原廠走一趟吧~~~相信結果會不同的,畢竟十幾萬都花了,不在乎那一點車資的....
若可能的話,盡可能A一點好料的回來,景氣不好啊~~
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哪裡製造並不代表品質不好.... (雖然是真的比較不好啦, 不過那些不會出給客人. 都被QC挑過了) 出問題的就變成網路上跟車店中可以買到的白牌車架. (其實是該處理掉,不過很多不肖廢物處理業者都外流)
許多車廠也睜一隻眼閉一隻眼(碳纖維廢料其實是重汙染)
基本上車廠不會出有問題的車架給客人.
但是有很多車廠沒有寄送需要保護的觀念.
如果有人拆過MERIDA或GIANT的寄送盒子組車的話 您會發現包的根粽子一樣... 這些一些剛起步的車廠都需要學習.
大大覺得MII 或MIG的車會比較好的話 您大概要失望了
車好一點的是MIT 差一點的MIC 更差一點的MIV-_-
多了解腳踏車業,您就會多了解了. 很多MI X 其實是半成品送到那, 那邊做最後零件的配置或組裝而已.
相信產地 不如相信品牌. 一個好的品牌不管在哪裡生產. 是不是自己生產都會保障自己產品的品質.
P.S碳纖維產品生產時需要大量人力及手工, 幾乎不可能完全用機器. 又有汙染...又需要無塵室..
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幾百萬的汽車都有成車展示中心給你看實車
再有機會購置單車...沒成車看免談.
什麼先定車,先排隊..幾個月後再交車...
一整個爛....
之前的xx小折也是缺貨到不行,要先定車...富士的車也是遙遙無期,要等待.
現在我真的懷疑是mic做的,
不是mic做的不好,而是自己根本沒生產能力,又不敢庫存
等消費者定車才下單.....所以只好等等等...等到oem做好了
還有船期,運送...等等等
一台單車有什麼學問????全車也才幾個零件????
在台灣買電腦,買3c家電等等...每樣的零件不知道幾十倍大於單車
有哪樣購買需要這樣等待受氣....
就算去大賣場看到陳列品...要新品,也是隔天就來了.
國際,三洋,東元.........華碩,宏碁.......誰沒有庫存
誰像單車業這樣欺侮消費者的
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