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ShadowILin wrote:
我想我們應該是有認知...(恕刪)
說真的若老闆要真單車裝箱是把整台車子直接放進箱子裡面
那我也認了(這樣不也是算裝箱?)
每個人反正受氣的不是自己
損失的也不是自己的錢的同時
所以都能夠很大方很阿莎力的認為合理
當哪天自己碰上的時候...呢?
而且買了有人規定是一定要當場騎回去?
若裝箱比較方便載運回去這樣也不行嚕?
樓主講的很清楚
我買的是公路成車，當時已經組好掛在牆上，於是牽出試車調整局部位置，因要寄到外縣市（已經向老闆表明），需試車後裝箱，但店家當時並未說明須另收費，個人認知裝箱應屬買車交易過程之一部分，
之前在其他家買車要求裝箱皆無收費，故此次頗感詫異；若當時店家有立即告知「裝箱需收費」，小弟自當樂意接受，既然已經騎上馬路試車豈有不買之理？想來單車市場以後收費名目或許會變得更多、更合理了
而好像還是有很多喜歡用力凹下去的跳出來繼續凹.....
唉~~~看來我實不該太過認真才對~
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,而且之前也都沒說要收費,所以這種問題買車的人一定要當下跟老闆抱怨,店家才會有所收斂,什麼都不說,人家會認為你是凱子
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一天中午開著小BUBU高高興興的去買買菜車要送給媽媽
因為沒法當場騎回媽媽家，店家又在公司附近，就跟店家說可否幫我把前後輪拆掉(買菜車沒快拆)，好裝進後車廂，結果說要收費
，挖勒，是有欠很多嗎，當場我就委婉的說我下班前再來看看好了，還問我要不要先付訂金，說現在車好賣，可能會被買走，當然我給他微微笑說晚上再來吧。雖然裝箱一定跟我一樣有你的理由(可能要在這裡來個開箱文跟大家分享吧)，我也覺得收費不合理，不過想想最近因為單車熱，新開了很多單車店，店又裝潢的漂漂亮亮的，都要成本的，可能是新開，老闆還不太會做生意，或者員工有績效壓力
，老闆的利潤是不是有限，G牌的車是不是到店之後都是店家買斷的，所以要靠工錢跟賣周邊維生(自行車公會是有把每一個工作定了一個收費標準)，畢竟時間就是金錢，拆掉裝箱很費時的吧，不過這樣一來會不會把消費者給嚇跑。回到住家附近找找單車店，發現了一家小小黑黑髒髒亂亂的，人卻滿滿的，調整、打氣，也沒看到他收一毛錢，每到週五晚上人擠得連人行道、馬路都有車友排隊，也不管你是啥牌的，是不是在他店裡買的，一視同仁，不過老闆卻是忙進忙出的一直到晚上12點，也沒見到收錢，看他好像也是靠賣車維持的吧，所以結論是消費者不是笨蛋，市場會決定一切的。
或許這是經營理念的不同吧，要怎樣經營，沒有定論，你買的爽就好了，不爽就不要買唄。
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