一根龍頭六根一般螺絲，如果全換成鈦螺絲可以省10g ，換算市售價約360元，這是1g等於36元，一台公路車約有23顆螺絲可以換，也就是換全車鈦螺絲約可省下40g，但要花費1380元！車子要輕一定要從零開始，在購車或組車前先作功課，國外有許多相關網站可以參考，如果真的想搞懂輕量化，桌上型電子秤不可少，釣魚店賣的簡易吊秤也必備，當然電子量規也是必備品，看到甚麼拆解甚麼，拆解後立刻上磅秤計錄，玩輕量化一定要有一個認知，那就是買下去會發現更便宜的，裝上去才知道有更輕的～～～甚麼都秤、什麼都不奇怪！
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一根龍頭六根一般螺絲，如果全換成鈦螺絲可以省10g ，換算市售價約360元，這是1g等於36元，一台公路車約有23顆螺絲可以換，也就是換全車鈦螺絲約可省下40g，但要花費1380元！車子要輕一定要從零開始，在購車或組車前先作功課，國外有許多相關網站可以參考，如果真的想搞懂輕量化，桌上型電子秤不可少，釣魚店賣的簡易吊秤也必備，當然電子量規也是必備品，看到甚麼拆解甚麼，拆解後立刻上磅秤計錄，玩輕量化一定要有一個認知，那就是買下去會發現更便宜的，裝上去才知道有更輕的～～～甚麼都秤、什麼都不奇怪！
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asahichang wrote:
我非常認真的在思考，是不是有人企圖癱化小惡魔，任何話題都可以挑釁！輕量化本來就是一門學問，不懂的話乖乖看就好，用不著發一些模不著頭際廢文，用來突顯自己偉大的存在，發帖者開宗明義說的很清楚，想談戀愛的從簽手慢慢開始，想嫖妓的掏出來就可以開始搞，不同的喜好需求又何必硬扯再一起？我絕對相信不懂的人還是不懂，因為我是寫給看得懂的人看的～～～～
輕量化，怎麼輕。相信大家看過Asahi貼的圖片已經可以看出一個端倪。
在不變更車架與輪組的前提下，更改螺絲、襯帶、水壺架都是一個辦法。
還有掛在車上的包包也有輕的跟重的。
當然以登山車來講，更換避震器的前叉也是一個選擇。甚者也可換掉外胎，只是外胎越輕有時會有磨耗的
問題。
我在車子的輕量化花費如下：
兩顆鎖碼表架的鈦螺絲。
一個Carbon的水壺架(由37g變成23g，從500元變成2100元)。
至於龍頭把手座墊，這關係到每天使用的感覺與全車色彩搭配性，不輕言換掉。
至於更換輪組，則變成性能的提升，所以我不列入我輕量化的目標。
所以個人願意1公克花100元左右。頂多花到七八千吧。
モーニング娘。最高！
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有意思!
第一次聽到如此睿智的說法!
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對對對～～大大您最棒～
您是骨科醫生嗎～？？要指導一下小弟我踩踏錯誤嗎～我膝蓋受不了了～不行嗎～？？
不要忘了～誰騎車～不是從菜～～到犯錯～到改正～累積心得～最後騎出興趣來變老手的！！
最後有實力的～～再參加比賽～～～
就算閣下很棒～鐵人三項冠軍～或是壯哥的同梯的～～也不必覺得非我族類～程度不同～就嗤之以鼻～
so what!!~你以為您哪位阿！！！
程度腳力靠累積～但我發現的只有滿滿的傲慢！跟您令人同情的自大心態！！
這社會菁英很多～您也許是其中一位～～但另一個領域！！往往會發現自己渺小的像隻螞蟻！！
輕鬆騎車～不行嗎～？？
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我從去年十月到現在整十公斤幹下去了，也沒見平均車速快個一兩公里!
(另外十公斤…暫時不算)
倒是我也得承認力道與肌肉得好好綀綀。
減重基本上我認為(我實際上)沒啥用!
反倒是我82公斤時代還很會亂飛。
--------這兒真不少人有病! 人家說了什麼人力什麼體重不要談的! 難怪台灣一堆踢貓的奧客!
--------(但也不能一竿子全打下水吧…上面哪位兄台…)
我個人認為開版兄台的問題有點小廢(不好意思)。
當我口袋有十萬，自然樂於燒多一點。
如果只有一萬，自然也只能買些什麼座管龍頭…。
我是買XT與鏈條啦…真的是一萬左右。
只不過…輪組買錯了…比我原廠的還重!
所以輕量化應該是白輕了。
只能平(或好一丁丁)一刮那而已。
(感謝SP AERIS，它是輕量化的唯一功臣。)
