北投軍艦岩開腸剖肚山徑復原記-2009

hysaint wrote:
請不要再顧左右而言他...(恕刪)


所以我說~這位生態保育家~就是好大喜功的五流人物而已~

看到一點蛛絲馬跡就要馬上找個帽子扣到隨便一個族群身上~然後馬上上維基去更新資料~

用一堆冠冕堂皇的字眼講的單車客好像什麼罪大惡極來模糊焦點~

賞了單車客兩巴掌又好像聖人般講些讚揚單車運動的話~當大家都沒出過社會一樣~搞啥阿~

講白點~他一點證具都沒有~憑什麼對任何一個族群未審先判???

我敢保證要是他第一眼看到的是登山客的腳印~倒霉的就是登山客了~

抓到有人破壞自然~趕快把功勞通通變成他的~他就是這種咖小而已~
前面有GOOGLE地圖,如果您已經去看過現場確認了,再來發表看法。

沒去過現場,請先去看過現場,了解軍艦岩的現場狀況後再來發表看法。在沒去看過現場前,請不要發表一些不相干的問題或者事者轉移目標或者把我妖魔化。(內政部的地圖都有記錄過去登山路線的紀錄,哪些是新開闢的,哪些是舊的,可以查出來的,況且我地毯式的紀錄軍艦岩六年生態與山林事件了)

這樣對台灣單車與網路文化的正面發展沒有好處的。

前面提到:有GOOGLE路線圖,也提到這事件是去年五月發生的。
軍艦岩生態觀察紀錄有滿六年紀錄,都有前後照片可以對照。

如果對這條路線有看法,應該看得出來前因後果,比如說沖刷裸岩積砂等是破壞水土的結果。懂狀況的人,尤其自稱可以用雷射等側距離的人應該看得出來我貼的照片的果的前因的狀況。

如果連前因後果都無法連結在一起,這樣的單車客進入山林內,怎能奢望他在保育山林的前提下去進行越野單車活動呢?

兩邊無法聚焦的原因是
(1)一邊舉證出去年5月出現新的山徑,而且是單車愛好者所為.前段有照片有圖,但後段無具體證據指出這條山徑是單車愛好者所為,只有樓主的文字說明!!
(2)單車愛好者認為山徑可能是混雜產生,有可能是沖刷,可能是登山客踩出,可能新建工程需要,單車使用者只是就地使用,並不是去年5月新徑的開闢者.

新的山徑已產生,追究誰是始作甬者,無濟於事.......最重要的是單車愛好者與登山客,不要再去利用這條新山徑
讓破壞的回復自然...像921後的中橫,生態自然復原.
Robin1688 wrote:
(1)一邊舉證出去年5月出現新的山徑,而且是單車愛好者所為.前段有照片有圖,但後段無具體證據指出這條山徑是單車愛好者所為,只有樓主的文字說明!!...(恕刪)


質疑如果有到現場或者看了我貼的GOOGLE衛星地圖就該知道:
1.那條路線的形狀與周邊登山道、經典軍艦岩越野單車道的關係。
2.那樣的路線做何用途呢?

我看到有車友故意裝很懂軍艦岩卻看不懂我貼的照片位置。可見有些人故意模糊焦點與嘗試妖魔化在下,這樣對台灣單車正向發展與網路文化不好。
前面提到開腸剖肚單車道約500公尺或400公尺,現在用GOOGLE衛星計算約651公尺。平面圖,不含現場地形凹凸的長度。

如果對現場有了解的車友,應該知道這條路是新開闢的,況且我貼的照片中的石頭,長跑山林中的人判斷的出來新舊。但長跑山林而不試著去了解山林的人就看不懂,只會要求我貼照片。

一張照片可以說明很多狀況。看不懂的人貼在多照片還是看不懂,只會浪費網路資源。在下本著進入山林的人都懂著山林與愛惜山林的狀況的前提下挑選照片的。

哈~

前面貼過軍艦岩開腸剖肚單車道與其他經典車道的路線衛星圖。現在把測量與未被破壞前的植被衛星照片貼上。幫質疑我的人做書童。我前面用文字描述,如果出發點善意的人會根據我的描述去開啟GOOGLE做功課然後找出我疏漏的地方貼上來要求我補充什麼來的。這是MOBILE01網友的特性。

用GOOGLE的尺量計算開腸剖肚路線長度651公尺。自稱可以用雷射光測量的人歡迎提供您到現場實測的數據。


未破破壞前的芒萁原,把百物不侵的芒萁原開腸剖肚等於開啟潘杜拉盒子。這是懂山林、愛惜山林的人都懂事情。


未被破壞前的台灣矢竹林,這遍台灣矢竹林捍衛軍艦岩的裸岩區不要往下前進(越野單車老鳥在軍艦岩長跑的裸岩路線)。這片台灣矢竹破功後,半年觀察下方的林木已經開始下凹了,可見這條水線通到山下榮總,未來軍艦岩這片漂亮的芒萁原會變成兩半。
chin11072002 wrote:
前面有GOOGLE地...(恕刪)


哈,那你可能不能只上維基喔,可能要參加國際研討會一下
你才能知道最新的測量技術。
沒辦法,小弟就是無知,不知道台灣是用這麼先進的測量技術,來做紀錄。
這樣上次那個神探用雷射,他用錯了啦。
拍謝,我太無知了,所以我看不出來前因後果。
大大真是太神了,我覺得我要去建議中研院聘請你當研究員才行。
拍謝,我家雷射太大支了,不能代去那裡量耶,而且拿一兩千萬的東西來稿這個,有點浪費錢,我還是拿去打天空,探測空氣中的物質,看能不能發表期刊好了。

所以我在這裡嚴正的表示,您說的都是對的,我都是錯的,大家也就休息一下吧。來去泡茶聊天,騎車打屁。
您就別在欺負我了。
小怪的生活地圖 http://blog.yam.com/tycheng
allenss wrote:
哈,那你可能不能只上...(恕刪)


多種技術多種應用。3D雷射應用在生態上很多。應用到測量地貌也很多。

歡迎您用雷射技術取把軍艦岩地貌成像。(小範圍可以做到1公分左右的解析度,但有的儀器無法偵測非封閉性水體)

別告訴我你要花多少錢喔。

還有殺雞焉用牛刀,GPS走一回不就有了。覽的GPS一下,根據現場地貌定位也可以精確定位出來的。GOOGLE的地球也是美國間諜衛星的成果。小惡魔常在勸敗各位GPS還有環法機種

至於雷射測距儀,高爾夫球用的,以前查過Y拍有人賣700多元。本來想買來測野鳥距離的。後來還是沒買。現在賣多少錢,不知道。

chin11072002 wrote:
多種技術多種應用。3...(恕刪)


我真的只能說你去看一下國際期刊
你說的真的粉多是有問題的,GPS測量誤差有點大喔,我自己覺得我說的都是錯的所以請您當作屁話。
而且我都說我錯了,你都對了,您就不要欺負我了。
我要去躲在棉被裡面哭了啦
我自己承認我很廢物
在這嚴重聲明,我錯了,請大大您原諒我,都是我的錯,天阿,您就處罰我吧。

小怪的生活地圖 http://blog.yam.com/tycheng
再來聊聊這位怪咖單車客或這隊越野單車隊開闢這條車道的目的幹嘛呢?

丹鳳山威靈頓山莊的情人廟(照明寺)登山口可以讓越野單車、越野重機車、技術慢車長驅直入到軍艦岩山頭與山腰裸岩區,要下到石牌必須扛車或跳樓梯(看許多專攻跳樓梯的單車客跳得不錯喔)。

怎麼讓丹鳳山與軍艦岩兩邊的車道連成一氣呢?

耶~這條開腸剖肚單車道的價值就出來了。

可以得到什麼獎賞呢?

[軍艦岩不落地越野挑戰成功!!]蠻符合去年單車登山界[不落地]的拼場的流行風........
姑且不談我的全紀錄照片,新山路舊山路怎麼判斷?

除了泥土翻過的新以外,路面上的苔蘚紋、落葉、有機質與沖刷顆粒、風土、被砍植物的生態等都可以當作佐證。

前面貼圖已經可以說明一切的挑圖原則也是根據這些條件判斷的。

為何是車道?

除了這邊已經有足夠的登山道供登山客、越野單車老鳥玩車子外,曲線是登山客最不喜歡的路線。要採用這種曲線除了某些地形特殊需要迴避外,比如說觀音山硬漢嶺的占山-硬漢嶺登山步道旁有下遶線。

遇到坡度石塊等,登山兩足特性與輪子特性不同也是判斷依據。(這部分留給來過現場的騎過車子的單車客說明吧)


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