規範單車族 北市計畫開罰

☆周星星☆ wrote:
實在是很無聊 這麼愛...(恕刪)


搶錢??
你可以拿一大把錢到警察面前看看...他不會搶你的, 還會好心的要你收好
不違規, 警察會搶你的錢??不可能的啦...大家都守法, 不就好了...
只是我贊同以勸導取代罰款
罰款有人不怕, 反正他錢多...但是他就是時間不多, 所以....闖紅燈的...就地罰站十分鐘.....
看看以後還有多少人會闖紅燈
攝影是瞬間生命的延伸 ..http://www.wretch.cc/blog/topman99
~瘋狂~ wrote:
還好我不住台北~中南...(恕刪)

台北的交通, 我覺得是安全的多了, 車多, 但是行車有序, 是好一些
相對我每次到中南部, 都提心吊膽的
不只是單車...機車, 小客車..就連大卡車都一樣
違規的比例明顯的增多, 管你紅燈還是逆向
或許看起來台北是比較嚴格的管制, 但對大家都好, 守法就沒事了, 大家用路都安全
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Silly_Cat wrote:
謝謝你的指教若有一條...(恕刪)


是的,有好的配套措施自然不會引起反感,但您可能誤解了我的意思,
我所以要表達的是,建設是值得我們去監督要求政府的地方,
我開四輪時常被二輪的逼(相對於被撞,四輪的也很怕撞到...),騎二輪時也常被四輪的逼,
但用此來合理化自己的錯誤行為是不正確的,你會教育你的下一代說這裡沒有紅綠燈所以我們直接穿越嗎...
這也跟我是否常在馬路上騎車無關,
畢竟這是牽扯到自身安全,你可以罵說是環境逼你去冒生命危險,
但真的不值得你用自身安全去佐證,畢竟會痛的是你與你的親人.

台北交通混亂程度確實較其他地方複雜,不過秩序也較其他地方好上許多許多,
我現在不住台北,常體驗到什麼叫做"紅燈是政府的,綠燈是自己的"...
Topman99 wrote:
台北的交通, 我覺得是安全的多了, 車多, 但是行車有序, 是好一些
相對我每次到中南部, 都提心吊膽的
不只是單車...機車, 小客車..就連大卡車都一樣
違規的比例明顯的增多, 管你紅燈還是逆向
或許看起來台北是比較嚴格的管制, 但對大家都好, 守法就沒事了, 大家用路都安全

我懷疑你根本不住鄉下
我住的新莊泰山這邊..非主幹道的十字路口...闖紅燈的機車騎士一堆...我印象最深的一次是...綠燈過馬路在路中間還要閃給闖紅燈騎士先過...至於鄉下...我每次回鄉呆個幾天..鄉鎮主幹道有紅綠燈的地方大家都很守規矩..就是沒看過機車闖紅燈.

space123 wrote:
我懷疑你根本不住鄉下...(恕刪)

新店算不算是鄉下..這個我不知道
我倒是常常全省到處跑, 我一年最高有一半的時間要離開台北到台灣各地去工作

到處都會有闖紅燈的人, 只是比例的高跟低
我家門口就一個紅燈, 有沒有人闖??有..汽機車都會闖
但是比例不高
但是我在鄉下(那種四面田野的小道路), 那才可怕
紅燈...根本就是裝好看的..我停下車來還被會被後面的大卡車按喇叭
還是常常的咧...

拿台北小巷道跟其它地區的主要幹道比較, 這個,我不知道邏輯上這樣比較是對嗎??
應該是拿小巷道對小巷道, 主幹道對主幹道比較, 會比較準確吧
攝影是瞬間生命的延伸 ..http://www.wretch.cc/blog/topman99
Topman99 wrote:
台北的交通, 我覺得...(恕刪)


這點我倒是同意
南部紅綠燈幾乎都是參考用的,遵不遵守不重要,以不撞車為原則
南部人停等紅綠燈的習慣是
最屌的就是直接闖過去,這種人最勇健
其次是騎到斑馬線前方的待機車待轉區觀察一下,看沒車再闖,稍為膽小了一點
第三等人是在待轉區等紅燈,以便綠燈時可以搶第一
第四等人就是乖乖停在斑馬線後方的機慢車停等區,這種人是笨蛋,有時候還要跟闖入的汽車擠位置

我是第四種人,一百人中大概只有一個,所以千萬不要向我學習

至於腳踏車騎士,我是親眼目睹闖紅燈的行為比汽機車更嚴重,而且戴安全帽的是笨蛋

我住台南市,台灣最本土的地方,雖然交通秩序沒台北好,不過有最濃的人情味。

我愛台灣!天佑台灣!

快酸~~~~~~~
裝鈴噹吧

難道我用嘴巴大聲喊 " 借過" 不行嘛
聲音一定比鈴噹小嘛 ?

小黃2432 wrote:
車載物過高、過寬、過長騎上馬路,都可能吃上罰單


這....應該會罰到一些經濟狀況不好資源回收的老伯伯..老婆婆吧

一般車友..大都能少則少吧
呵呵呵


闖紅燈的哦

應該罰車手 扛車 來回 跑幾 趟 或是遷車 來回跑
小小處罰一下, 連開單都免了

這樣 車手就會記憶深刻

這個 想法應該不錯吧

我覺得罰勞動服務可能會比罰錢有效多了!
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