卡踏...這是個專業的產品~而非一般自行車騎乘必備用品,良心建議,不是比賽選手的人不要買也不要穿吧,在台灣騎自行車走在路上一堆人~全身裝備齊全,一路騎乘好不威風,但一遇到紅燈.....每個都狂衝....有的根本不停直闖....最後原因一問~都是穿.......車鞋...有卡踏....的一但突發狀況發生~慘了腳上鞋脫離不了~車....黏住了就連人帶車~一起..........就知道這產品很不適合台灣人..有幾個肯守交通規則嗎??....畢竟命一條....要鞋幾百萬雙都有...沒了命~再多也沒用了~珍惜自已生命~為了快....好看....值得嗎?
換個角度想如果那個小開沒上卡踏...有沒有"可能"...重傷而不掛掉當然也有可能會掛掉只是機率的問題上卡是為了提高效率但是高效率相對的,很常帶來高速度人總是不滿足阿挑戰速限,也挑戰自己的命運106那邊真的適合上卡嗎...
卡踏.....強烈要求限制使用及販賣.前面有人說過.槍不會殺人,人才會殺人.卡踏沒有錯,有錯的是使用的人.如果這種說法能通的話,那為何還要限制槍枝的使用及販賣呢?一個為了競速而開發的東西,就應該使用在只需要競速的地方.而為何一堆人喜歡用呢?有少部人為了炫耀之外,大多就是為了效率和速度吧!但單車除了在競技場上,為何需要速度呢?強調單車的效率和速度,除了給騎車的人(本想稱車手,但台灣雖然騎車很熱,但國際賽事好像只是小學生,所以...)帶來危險,也給他人帶來危險.如果人可以自制的話,本來是不錯的,但如果不自制而出問題的話,就應該立法來限制.
輕鬆騎 wrote:為什麼在01摔死亡的車友,100%都是公路車上卡踏...(恕刪) 會裝的就是會裝...就算您是好心講也是沒用的...Let it go~等到有人出意外的時候,這些鼓勵人上卡踏的會關心嗎...
小的只能以自身經驗說......小弟自己的車要是沒上卡踏還真不知要怎麼去拉回轉速?尤其是雙腳的迴轉已經到了將近70甚至更高的時候...更不用說抽車了(不想被自己的車阿嚕巴...)卡踏有利有弊 總不能因為一些意外身亡的車友 而完全都是卡踏的錯很多意外 是沒人想願意發生的所以說下坡慢行才是王道阿