為什麼摔車死亡的車友,100%都是公路車上卡踏

版主言重囉!

不過建議 不要認為不幸的事會發生在自己身上! 很多事不能去賭 賭贏了爽快幾分鐘 輸了 遺撼一輩子! 希望這是最後一次囉!各位車友 平安 喜樂 身體健康!
LIVE STRONG
嗯嗯,我也贊同,都是人的問題

畢竟,商品沒有錯,開發出來就是給人用的
重點是,我們用什麼樣的態度的騎車、什麼樣的態度在使用它

往往是人為疏失,導致的傷害,而不是車或是卡踏的問題
朋友不怕多的小維
卡踏無疑效率變好
我想知道這個數據到底有多大
值得冒這個風險
效率不好正好多運動一些
騎單車還要多這個風險
何必呢
我是敬謝不敏
卡踏...
這是個專業的產品~而非一般自行車騎乘必備用品,
良心建議,不是比賽選手的人不要買也不要穿吧,
在台灣騎自行車走在路上一堆人~全身裝備齊全,一路騎乘好不威風,
但一遇到紅燈.....每個都狂衝....有的根本不停直闖....
最後原因一問~都是穿.......車鞋...有卡踏....的
一但突發狀況發生~慘了腳上鞋脫離不了~車....黏住了
就連人帶車~一起..........

就知道這產品很不適合台灣人..有幾個肯守交通規則嗎??
....畢竟命一條....要鞋幾百萬雙都有...
沒了命~再多也沒用了~

珍惜自已生命~為了快....好看....值得嗎?
bikemonk wrote:
這個標題應該改"為什麼在01摔死亡的車友,100%都是下坡車速過快失控" 才對

這建議我喜歡!Ya~
換個角度想

如果那個小開沒上卡踏...

有沒有"可能"...重傷而不掛掉

當然也有可能會掛掉

只是機率的問題

上卡是為了提高效率

但是高效率相對的,很常帶來高速度

人總是不滿足阿

挑戰速限,也挑戰自己的命運

106那邊真的適合上卡嗎...
卡踏.....

強烈要求限制使用及販賣.

前面有人說過.

槍不會殺人,人才會殺人.

卡踏沒有錯,有錯的是使用的人.

如果這種說法能通的話,那為何還要限制槍枝的使用及販賣呢?


一個為了競速而開發的東西,就應該使用在只需要競速的地方.

而為何一堆人喜歡用呢?有少部人為了炫耀之外,大多就是為了效率和速度吧!

但單車除了在競技場上,為何需要速度呢?

強調單車的效率和速度,除了給騎車的人(本想稱車手,但台灣雖然騎車很熱,但國際賽事好像只是小學生,所以...)

帶來危險,也給他人帶來危險.

如果人可以自制的話,本來是不錯的,

但如果不自制而出問題的話,就應該立法來限制.
輕鬆騎 wrote:
為什麼在01摔死亡的車友,100%都是公路車上卡踏...(恕刪)


會裝的就是會裝...就算您是好心講也是沒用的...Let it go~

等到有人出意外的時候,這些鼓勵人上卡踏的會關心嗎...
小的只能以自身經驗說......
小弟自己的車要是沒上卡踏還真不知要怎麼去拉回轉速?
尤其是雙腳的迴轉已經到了將近70甚至更高的時候...
更不用說抽車了(不想被自己的車阿嚕巴...)

卡踏有利有弊 總不能因為一些意外身亡的車友 而完全都是卡踏的錯
很多意外 是沒人想願意發生的
所以說下坡慢行才是王道阿
開車的時候 也可以不用綁安全帶 因為車禍一瞬間會妨礙逃到後座

卡踏在下坡的時候可以避免路面不平 導致腳與踏板分離造成踩空 其實對於下坡的安全 我認為有+分的作用
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