wantrv+01 wrote:
用GOOGLE找了一...(恕刪)


三芝到淡水走靠山的那一邊才叫"山路"啦!
不過從登揮大道走淡金公路還真是起起伏伏~

騎南部(嘉南平原)的路大部分都是平地,有些地方就跟淡金差不多。
所以說所謂的山路定義太廣.....off-road的路有些也是山路呀!25 km/hr試試看~
端看碼表是不會非常準確的。因為平均速度是包含所有路程!

還是以路況、坡度為準比較時在!
不過長距離的公路騎乘,實在也是耐力呀!
PO版的大大也算是很有毅力的人!
308大約是風櫃嘴的一半程度!15分鐘騎上去太扯了.....的確是超人啦~
影麻吉 Image - 攝影對我來說,只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/
高頡 wrote:
三芝到淡水走靠山的那...(恕刪)


靠山的就是指可上百拉卡的北新路吧?
如果是爬個100-200公尺就下滑的路段
小弟是覺得只能算是上下起伏的路段
在台北地區,我騎過最短的上坡最起碼也有連續2.5KM(劍南路)

另外,誠如版主所言,的確有人可以騎登山車與公路車輪車
不過時速40-50下,可以跟多久就不清楚了
登山車與公路車的性能還是有相當的差別
在平路上一個高手騎登山車尬過一個肉腳騎公路車
這其中的感受何在,是因人而異
版主的XTC雖然是1.6細胎,卻也沒改過大盤
那勢必要以更高回轉數來跟公路車的速度
長時間下還能挺的住的人,的確是高手中的高手

不過話又說回來
所謂的平均速度,是距離除以時間
大家討論了那麼久
該不會有人是在講碼錶的平均速度
有的人卻是在講碼錶的瞬間速度吧

在各式大型自行車比賽(如環法賽)來說
登山站才是往往才是決勝點
看版主的體能真是不錯
建議版主日後可以慢慢加入登山的訓練
應該可以讓你非常滿足才對


http://caf677.pixnet.net/blog
caf677 wrote:
靠山的就是指可上百拉...(恕刪)

謝謝...我相信這是最好的建議
100K 登山車時速30算快或慢
我覺得這是很難比較
除非在現場辦一次TT個人計時賽才比較準確

影響車速的因素有很多
大部分的人可能會想到坡度 車種
若是考慮一般公路賽 還要其他因素會影響 氣候 風速 集團分布狀況 選手特性 戰術
所以公路賽成績很少在紀錄時間,也就是完賽的時間只有相對的意義。
相同的公路賽拿今年的成績跟去年比是沒有意義的 因為比賽條件是不同的
rueylon 一人獨騎,又是登山車,這樣的速度確實是不錯的
去跟公路車隊是綽綽有餘,還可巴掉一堆公路車

3/25比北海岸,平地路段跟集團,從出發到轉進山路段為止,總共48多公里
騎乘時間1小時17分,平均速度達到37公里多,這是比賽中第二、三集團的速度,進終點時間為1:45左右
非比賽時個人獨騎平均時速降到30左右

菁英組選手大約1個小時多一點就騎完平地路段,平均速度可達到42-45左右

所以rueylon 百公里平均23多,以登山車來說是很不錯的表現了
假以時日換上公路車,將是國內業餘車手中的極具競爭力的好手。
高雄~墾丁路線
登山車改細胎.
平均25~28

個人算普通..還要努力才行
紅毛港~最思念的家鄉 http://tw.myblog.yahoo.com/a000000000067
我騎登山車巧克力胎走河堤步道
平均看也是25~32之間
只發揮7成腳力
平均約騎3次才會有一人超過我
依照版主身高體重比
是有可能性
我是騎開心的
劍南路用6KM/HR龜上去

喘的過癮.騎的開心!!!
*~心存善念.做對的事.多說好話~*
rueylon wrote:
我聽過登山車跟公路車隊一起騎的
平均速度大概四五十
那更猛
我騎山路平均速度大概二十五左右


環法賽紀錄上最快的平均速度是53.7km/hr左右,如果是騎登山車能到4.50,請趕快報名環法賽為國爭光吧~~
台灣選手公路車最快的平均時速也才約40多一點點,
wow~ 這篇又復活了.

不知道開板的大大這幾個月有沒有去參加比賽, 上來發表一下成績.
其實有這麼好的先天條件一定要好好訓練, 相信拿到比賽獎牌的那一刻一定很開心.

小弟我先天的條件就不適合自行車的競速,所以一直都是跟自我的挑戰.
騎健康就好. (今年兩次跟比賽團體一起上山. 一次大屯山爬坡賽一次風櫃嘴. 真正見識到高手的實力阿)
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