在捷安特換裝馬牌 4000s的輪胎居然貴到嚇人


mama888 wrote:
上週我因為前內胎破消...(恕刪)


就算摩托車再好的胎也不會貴到一條要2000元.....事實上這點不是很對!
若以10吋胎來看是正確....進口大約落在1200-1700元左右
但以12吋胎來看有點不對...進口大約落在2000-3000元左右(12吋原本就較昂貴)
如果尺寸在上去價格就跟著上去拉~!
凡骨 wrote:
大哥您能否給一個明確...(恕刪)


這是經濟學的common sense,大大您就勤勞一點,不要凡事要人給答案:
1.請上網google國內單車運動人口和汽機車掛牌數量
2.將汽車或機車每日的平均使用里程換算為年使用里程,單車亦可抓出年平均騎乘里程
3.將廠商建議外胎使用里程除以年使用里程,即可得出平均一年要換多少條胎

再就經濟學上的成本概念,分為固定成本及變動成本:
1.固定成本:不會隨著產量增加而增加的成本,如店柤、廠房、設備等
2.變動成本:會隨著產量增加而增加的成本,像是生產材料、水電、薪資等

生產汽機車車胎的工廠,和單車車胎的工廠,其固定成本皆需廠房及設備,明顯差異在於變動成本,而變動成本當然單車車胎所使用的材料少(橡膠之類的),但材料成本佔總成本的比例其實不高,因此單車胎雖然較汽車胎小條,但售價上並不是和體積有等比例的關係。

另外,銷售量愈大,固定成本攤提出去之後,每條車胎的成本可以降低,假設一套1億元的生產線,一年可銷100萬條胎,則每條車胎的固定成本(設備部份),即為100元,反之,若一年只能銷20萬條,這此生產線攤提出去之後,每條車胎的固定成本即為500元。

當然實際上廠房設備的折舊不會一年就要折完,這只是舉個例而已。

最後還要考慮定價策略,假設汽車胎一年可賣100萬條,若每條利潤抓100元,那就是1億的利潤;而單車胎一年若能賣20萬條,我還是想賺一億的話,那我每條的利潤得抓500元,不然我乾脆去做汽車胎不就得了。因此,也造就了二種車種的胎會有不一樣的定價策略。

唉,看來我認真了........

以上不是常識嗎?以現在大學錄取率這麼高的情況之下,這只是入門的經濟學而已.....

最後回到零售價格,有店面和員工的,其固定成本肯定較網拍或跑單幫的高,自然會反映在售價上,就算大廠進貨成本比個人業者或跑單幫的低,但加上固定成本之後就不一定了。

gp03sdex wrote:
還有很難裝=.="‥...(恕刪)


也只有新的很難裝而已,舊的用雙手拆就好了(GP3000)
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jk1717 wrote:
騎高級單車的90%都很有錢..
一條2300...叔尬哭爸.


我們只是把買重機或150小綿羊的錢拿去買單車罷了,那真的只是選擇不同罷了。
我也可以說花幾百萬買台BENZ,不如買房子出租更賺,投資報酬率更高。
有人講5萬就有中古汽車可買幹麻買機車或高級單車,
可是我不想花5萬買跟別人一樣的神車。

es4241 wrote:
腳踏車還真是個奇妙產業,
小小一條外胎可以賣到比汽車還貴,
2300可以買到米其林195以上的輪胎了


沒辦法,不到3公分寬的輪胎,小到靠盃要打120~160PSI或8~11BAR的空氣壓力,
還要耐久耐磨耐日曬雨淋,抓地力要好,下坡70沒問題,還要防刺。
多發一篇了,可惜沒刪文功能。
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tungnan_altis wrote:
我認為不能說到店家買條GP4000s花2300~2500就說很貴
也不能夠拿拍賣價格1100~1300當作正常價格 你怎知道不是左岸流出品呢?


國外各大網站GP4000S的價格差不多都落在1100~1300間,真的不用擔心是流出品

捷安特的收費算是合理了,因為公司貨就這個價,如果原PO還是覺得很貴不能接受的
話,那就趕快找人教你換胎(事實上這也沒很難),技術也是要錢的
個人現在一些可以自己換的耗材幾乎都是國外網購回來,選擇多樣又方便
唯一缺點就是有時候會不小心手滑,下個月收到帳單的時候會很痛XD
馬牌的輪胎是正新在代工.你就買正新的就不會被貴了~
花壇中庄廠生產的(馬牌本身沒有工廠)轎車胎一樣是正新代工~小弟我覺得你們都買貴了
本身在製造單位工作 .我已閱讀過並同意遵守討論區規則

p08994668 wrote:
馬牌的輪胎是正新在代...(恕刪)


懇請推薦貴公司好用的外胎,國產的有時真的是品質好又便宜啊~~~
mama888 wrote:
於是他推薦馬牌 Continental GP4000S 700x23C公路車輪胎

但他說很貴要2300元,我認為安全比較重要(以為是一組2胎)


單車胎標價開價,沒有人在說一組2胎的,都是算一條,這應該是基本常識(又沒有區分前胎後胎,為何要算一組2胎,這樣不是很奇怪嗎??)

馬牌 Continental GP4000S 700x23C公路車輪胎,本來就不便宜,我買過”網路合購價”最便宜一條1400元,現在應該至少一條也要1600元了...1600元還是網路合購價,要有一定的數量,而且沒保固...

我現在都用一條480元的不可折胎(一年前買才380元),反正又不比賽,輕量化的東西,反而不耐磨,又貴森森...何苦趕小朋友出走??

我算是最懶得動手的,但還是不得不學會換胎,單車跟機車或汽車終究不同,特別是公路車,像我一年約莫要破個20次,有誰的機車或汽車,一年破20次??又荒郊野外,破胎怎麼辦??

內胎是損耗最大的,一條100~120元,你若到捷安特換,連工帶料至少要收你250元(除非那是你跟他買車的店家),收你350元,你也會經常碰到的......

去買二根挖胎棒,幾條內胎,一個攜帶型好用的打氣筒,騎公路車的人,這東西是一定要的,在家有空就練習一下....換胎只要捉住幾個小訣竅,很容易的!!

開車的沒幾個會修車的,騎公路車的卻是沒幾個不會換車胎的...這是事實!!
感覺真的好燒錢喔,馬牌我只有汽車有裝過,裝了也沒有跟馬一樣會跑,最後都愛用國貨了,我的125都裝900元一條的,2000可以換我2條了 哈哈哈
吃米不曉得米價!車子的建議售價假如10萬你就用10萬跟他買就好啦沒有人那麼笨拙的吧?建議售價都可以拿出來比喻(哈哈大笑
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