張小偉 wrote:
Tahon Pro牽回家後，和Iguana一比....Iguana真得很像廢鐵........
...(恕刪)
這種說法有點不恰當,本來就是兩臺等級不同的車,
再者,如同廢鐵的Iguana不是也能讓您父親上山下海嗎?
車子勤騎的話,50000不嫌貴,
當擺飾2000都嫌多.
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kch007 wrote:
單車就是來騎的
買那麼貴 有用嗎
出去還得擔心是否被偷 甚至是被刮傷
等你真正其出心得再來換一台真正的好車也不遲
大賣場一台1600的就很好了
屆時你換20000元以上的車
這1600連尾數都不夠算
這好像買DC一樣
很多新手一開始就買DSLR是一樣的
其實很多人只是需要一台可隨身拍的DC而已 最多在+手動錄影功能
能玩出心得 再來換DSLR都不遲
介入點不一樣...
買那麼貴 , 有用嗎?.................................這問題您自己試試看就知道了..
買來運動,休閒用 , 跟買來通勤用是兩回事..
運動,休閒用通常不用考慮停車問題 , 因為騎出去就一直帶在身邊(除非被搶...
)預算夠,讓自己舒服一點又何妨?
新手能不能買好車 , 能不能買dslr?
或許他不知道這高價車是比便宜車好多少?
但..........他已經在享用車子的好 , 相機的好...
又何必去量化"到底好多少"?
等他有一天去騎了便宜的車 , 絕對會有慶幸的感覺..
就像相機.........只要不嫌dslr的大 ,重 , 有些東西是dc怎樣也拍不出來,但dslr隨手拍就很不錯的..
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nervous_22 wrote:
雖然01是勸敗的地方...
入門需要的是毅力、耐力、體力，騎上癮了再換高階一點也比較能感覺到零件和性能的差異....(恕刪)
同意這樣的說法
剛開始騎乘自行車就直接車款等級攻頂
明顯的缺點有二
1.沒有可比較的初階入門車款,又如何知道高級車款的好騎乘優點在哪?
2.第一輛車就等級攻頂,那麼下一輛呢?雖然說:一車還有一車高.....
不過很慚愧
小弟的第二輛與第三輛車分別是T2與T3
除了檔位數有差別之外
最大差別是SHIMANO跟105
雖然當場有問過老闆以及現場的資深車友
但是我依然無法感受到105優勢的部份是啥
唯一讓我分辨出來的是
T2我只能跑到39KM/H
T3跑到42KM/H
swbc wrote:
女王！！！到底是老婆還是女朋友，這差別很大哦
...(恕刪)
感覺上01的夥伴都喜歡將自己的另一半稱為女王
雖然可感受到輕鬆的意味
但是小弟從來就分不清這次的"女王"
真實身分為何??
老實說
從稱謂及身分來看
女王-->>應該是已經有婚姻關係而共同生活的夫人-->>妻子
公主-->>正在交往追求且尚未有婚姻關係的女人-->>女朋友
可不可以也請把稱謂區分一下
真正已經娶回家的夫人再尊稱為女王
還在未婚狀態(或許已經同住一屋簷下)的女人可暱稱為公主
PS.老頭子一枚,很難去分辨"女王"的不同身分捏
題外話
內人本來也沒有興趣騎自行車
但是當她某次正式試騎T2
且隔天就T2通勤上下班之後
我就去買了T3了
我沒有問她感想如何
只有問她:騎到公司後會不會累?
這樣而已
ROY兄
可以考慮讓你的另一半也跟你一起踏入單車的世界
很多問題(尤其是價格)都會變得容易了
腿的力量 , 決定T3的能量 ; 但我的腿 , 沒有力量 ~_~"
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二號大明 wrote:
最大差別是SHIMANO跟105
雖然當場有問過老闆以及現場的資深車友
但是我依然無法感受到105優勢的部份是啥
嗯...怎麼說呢? Shimano 是品牌, 105是型號, 怎麼這樣比較呢? 就好比你不會說"最大差別是Sony跟VAIO, 但是我依然無法感受到VAIO優勢的部份是啥"
不管怎樣,我發現不論什麼商品都能引起這樣的爭議,腳踏車,汽車,手表,相機,音響,每個消費者心中都有自己的一把尺,用自己的尺去量別人是得不到答案的, 就是因為這樣我們消費者才有福氣能接觸如此多的選擇,如果腳踏車只有一個等級,我看只有一兩家車廠會存在吧... 小弟對這種問題的看法到很簡單,就是自己一定要清楚自己要什麼, 如果20000塊的車比10000的好一倍, 多花10000塊一定值得, 要比20000塊再好一倍可能要40000塊,這個多出來的20000就不一定值得了,但如果30000塊的比20000塊好0.7倍,那3000塊的車應該最划算... 至於價錢差異帶來的享受程度增加比例是多少就看每人自己那把尺了...
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